Apostar pel tramvia

Molt es parla últimament de la connexió del tramvia per la Diagonal. Des que es va reformar la Diagonal entre Francesc Macià i passeig de Gràcia no he pogut parar de pensar en la poca conveniència d’aquestes reformes tipus lífting realitzades tant sovint a grans avingudes que realment no solucionen el problema bàsic al qual s’enfronten aquests vials: esdevenir artèries de mobilitat per als ciutadans i no meres vies ràpides per als automòbils. La ciutat ha de ser per als veïns, els treballadors que hi acudeixin a diari, els visitants ocasionals i tota la gent que la trepitja.

La Diagonal és una avinguda que demana a crits més humanització, com moltes altres de la ciutat de Barcelona, i el tramvia augmentarà la superfície verda i disminuirà el soroll. A més, presenta una velocitat comercial i una capacitat més elevats que el bus elèctric. El bus elèctric com a substitut del bus tradicional amb motor de combustió, bé. El bus elèctric com a substitut del tramvia presentaria menys capacitat i no solucionaria el problema d’amuntegament d’autobusos que hi ha a la Diagonal. Sembla que sigui una excusa per als que no volen un canvi a la Diagonal. Una excusa per als que l’statu quo de la ciutat els està bé, però si volem ser una ciutat avançada, humana, i smart, això és el més smart que podem fer.

EDUARD PUIG LOBATO

Salt