Inversión de 107 millones para revitalizar el puerto de Mataró
El plan estratégico hasta el 2030 pretende un cambio del modelo de explotación con mayor impulso de la actividad comercial
El Consorci Port de Mataró, la entidad participada por la Generalitat, que gestiona la instalación portuaria a través de Territori i Sostenibilitat, y el Ayuntamiento de Mataró, impulsa un ambicioso plan estratégico de revitalización, con una inversión estimada de 107,5 millones de euros. El proyecto plantea cambios notables en una instalación que en la actual se presenta poco atractiva desde el punto de vista náutico y comercial y que carece de una óptima vinculación con la ciudad.
El futuro del puerto de Mataró apunta a una instalación multiservicio de referencia en la costa de Barcelona y Maresme, con una gran oferta de servicios y una alta ocupación que permita generar recursos para garantizar la viabilidad financiera. Las inversiones previstas se reparten en tres fases, hasta concluir a largo plazo en la ampliación del puerto por el sur con un presupuesto de 54,5 millones de euros. En el mismo extremo del área de poniente se planifica una nueva área técnica que podría ir acompañada de la prolongación de la antedársena con un martillo perpendicular al espigón y un helipuerto.
A las primeras inversiones (3,4 millones) con las que han empezado a ejecutarse la reforma de los nuevos pantalanes, le seguirán reformas urgentes por valor de 1,3 millones en la pavimentación del vial perimetral y en reposiciones en las escolleras del dique.
La mayoría de las concesiones de amarres, al igual que los establecimientos comerciales, empiezan a caducar el primer trimestre del 2018. Con ello se impone un nuevo modelo de explotación que favorezca la ocupación de amarres y locales, con nuevas formas de pago, como los alquileres a corto plazo.
En el muelle I, el más próximo al acceso rodado por la entrada de levante, donde actualmente se ubican los aparcamientos, se construirá una nueva área técnica y una estación náutica deportiva. Con ello, la gran grúa del varadero que afea la visión desde las habitaciones del hotel Atenea, se desplaza al otro extremo de la dársena. Al lado del hotel, el solar que actualmente está vacío, se destinará a usos comerciales y de servicios, como por ejemplo edificios de oficinas.
En todo el perímetro portuario está previsto prolongar los pantalanes para obtener nuevos amarres. También al final del dique, en la zona de poniente que técnicamente se conoce como antedársena, habrá una área técnica que contará con un helipuerto, protegido por un nuevo martillo que cerrará más la bocana.
Otra de las apuestas del plan estratégico es la mejora de la conectividad peatonal y viaria. En la actualidad existen tres accesos peatonales, pero el paseo queda bloqueado por el actual varadero. El plan contempla abrir la conexión por el sur del actual vial y el paseo inferior de Ribera. Esta reforma se complementa con el proyecto municipal que, sin fecha prevista, prevé el soterramiento de la ronda Barceló, una de las grandes avenidas de la ciudad que superaría la N-II y las vías del tren para conectar directamente con el paseo marítimo y la zona portuaria y comercial.
Igualmente, el actual varadero dejará pasó a una nueva dársena y un área técnica para dar servicio a
La inversión supone 100 nuevos puestos de trabajo y un impacto de tres millones de euros El proyecto incluye un helipuerto y una nueva zona técnica para grandes esloras
los megayates que recalan en el puerto de Mataró, una de las últimas iniciativas empresariales de éxito impulsada por empresas privadas como Varador 2000, pero que no ha ido acompañada de un mayor número deservicios técnicos y comerciales especializados en náutica.
El puerto de Mataró genera directa e indirectamente 523 puestos de trabajo, lo que supone un impacto económico de 25 millones de euros anuales. La nueva inversión pública prevista prevé 100 empleos más, mientras que la privada añade 130 puestos. Todo ello con un incremento del impacto económico estimado en 18 millones. Con el proyecto concluido el puerto tendrá asociados 756 puestos de trabajo.