La Vanguardia (1ª edición)

6 LAS NUEVAS BATERÍAS

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Las baterías son clave tanto para los vehículos eléctricos como para almacenar energía de origen fotovoltai­ca cuando el sol se pone o el viento deja de soplar. Son vitales para que las energías renovables alcancen su máximo potencial en el futuro. En este momento, está siendo decisiva la reducción de los precios de las baterías de iones de litio, que se estima en un 75% en los últimos seis años.

Las expectativ­as futuras se centran en el desarrollo de las redes eléctricas inteligent­es. “Un millón de vehículos eléctricos pequeños equivalen a la potencia de 3.000 MW de bombeo hidroeléct­rico”, destaca Fernando Ferrando para resaltar hasta qué punto las baterías de los coches pueden configurar un eficaz sistema que permita en el futuro gestionar la demanda y superar el actual modelo energético, ineficient­e, centrado en atender la oferta y poco versátil. Así, el vehículo eléctrico conectado a la red tendría un doble uso: durante la noche, y conectado a la red eléctrica se recargaría; y de día, en las muchas horas en que no se utiliza, puede servir para suministra­r electricid­ad a la red. “Las baterías son clave también para lograr el autoconsum­o con energía solar y lograr un modelo energético descentral­izado”, dice el consultor Javier García Breva.

Los expertos creen que el litio no puede ser la solución en semanas o meses, pero su desarrollo es rápido. “Los precios medios de las batería de ion-litio en seis años (desde el 2010) se han reducido a la mitad”, dice Fernando Ferrando citando los datos de la empresa de servicios financiero­s Bloomberg.

El precio medio en seis años ha bajado a la mitad

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HAROLD CUNNINGHAM / GETTY

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