VW y Ford inician una alianza para afrontar el desafío tecnológico

Empujadas por los enormes costes que implica la transformación tecnológica del automóvil, Volkswagen y Ford anunciaron ayer una “alianza global”, cuyo alcance tardará aún un tiempo en definirse. De momento, han acordado compartir la fabricación de vehículos comerciales y de camionetas pick up que se lanzarían al mercado a partir del 2022. El siguiente paso, y más relevante, sería una colaboración en el campo del vehículo autónomo, servicios de movilidad y vehículo eléctrico.

“Está descartado un cruce accionarial entre las dos compañías”, aseguraron los primeros ejecutivos de Ford, Jim Hackett, y de Volkswagen, Herbert Diess, tras anunciar el acuerdo en el salón de Detroit. Se creará, no obstante, un coza mité conjunto, en el que estarán presentes Hackett y Diess, junto a otros altos directivos de las compañías.

En el campo de los vehículos comerciales, la suma de VW y Ford configura el mayor fabricante del mundo, con 1,2 millones de unidades al año. Tienen ahora modelos tan conocidos como la Ford Transit y Ranger, o las VW Transporter, Caddy o Amarok.

La alianza consiste en que que a partir del 2022 empezarían a comercializarse en Europa, América Latina y África pick ups producidas por Ford para los dos grupos. Además, la compañía estadounidense fabricará furgonetas comerciales de gran tamaño para el mercado europeo, también para los dos grupos. VW desarrollará para la alian-