El Rally Catalunya, sin Barcelona

políticos de recuperar el uso deportivo del Palau d’Esports.

“Es un recinto que puede tener una gran capacidad, de 5.000 a 7.000 localidades, más realista que los 15.000 del Sant Jordi. Barcelona tiene tirón, es una ciudad de waterpolo, no tenemos miedo a no llenar”, expone Julián García. Su idea es que la primera edición de la sede permanente se celebre en las piscinas Bernat Picornell –como en el 2014 y 2015–, “para así tener tiempo para adecuar el Palau d’Esports”. El único déficit inquietante del vetusto pabellón –al margen de su necesaria remodelación– es que no dispone de piscina para el calentamiento. Esto obligaría a los equipos a desplazarse a la piscina municipal de Montjuïc o a las Picornell.

Acoger la sede de la final tendría un presupuesto de unos 700.000 euros. La adjudicación de la futura capital europea del waterpolo por parte de la LEN no se espera hasta después del verano. Primero la federación europea debe resolver qué hace con Génova y Hannover. Tiempo para tejer complicidades.

El Rally Catalunya 2019, que se disputará del 24 al 27 de octubre por carreteras de Tarragona, no tendrá el tramo prólogo de Barcelona, por negativa del Consistorio. El rally, que sigue siendo mixto tierra-asfalto por 10.º año, tiene como novedad el tramo inaugural Horta-Bot de tierra. / Redacción