La DGT no prevé obligar a matricular los patinetes
La dirección general de Tráfico (DGT) no tiene en estos momentos “en su agenda” ninguna propuesta para obligar a los propietarios de los patinetes eléctricos a matricular esos vehículos, como tampoco se hace con las bicicletas. Lo dijo ayer Pere Navarro, director de la DGT, durante un desayuno informativo organizado por Executive Forum en el Hotel Palace de Madrid. En esas declaraciones recogidas por Efe, Navarro apuntó, asimismo, que en la nueva norma que la DGT está preparando para poner orden en el universo de los patinetes tampoco se contempla la obligación de disponer de un seguro. Esa será una opción voluntaria, que el director de Tráfico aconseja para los dueños de esos vehículos, “igual que se tiene un seguro de hogar”.
Pere Navarro indicó que la norma que prepara la DGT será el “paraguas” que servirá a los ayuntamientos para poner orden en el tráfico de esos vehículos. Y espera que la futura situación política permita aprobarla en breve. Tráfico ya ha decidido que los patinetes eléctricos no podrán alcanzar velocidades superiores a los 25 km/h, ni tampoco circular por las vías interurbanas o aceras, ni aparcar en esos espacios reservados a los peatones. Los ayuntamientos tendrán que preocuparse, por lo tanto, de buscar lugares para el estacionamiento de esos vehículos. También habrá que estar atento, avisó Navarro, al “trucaje” de esos vehículos para aumentar su potencia y velocidad.
Pere Navarro, que acudió a ese desayuno para hablar de los grandes retos de Tráfico, no escondió la “frustración” de esa institución con el tema de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) porque “parece que todo gira a alrededor” de los patinetes. Y en tono de broma comentó que lo que a él le gustaría de verdad “es que esos vehículos se usaran en la T4 de Barajas. ¡Ahí el patinete sí que sería útil¡”, exclamó.
La declaraciones de Pere Navarro chocan con lo manifestado días atrás por el teniente de alcalde de Seguridad del Ayuntamiento de Barcelona, Albert Batlle. El edil defendió en una entrevista con Jordi Basté en El Món a RAC1, “la necesidad de que los patinetes estén matriculados y asegurados”. Batlle considera que hay
La postura de Tráfico choca con el anhelo del Ayuntamiento de Barcelona, que pide matrícula y seguro
que poner orden “con estos artefactos” y aplicar limitaciones de espacios en los que puedan circular, además de tener en cuenta otros factores, como la edad de uso. El problema de los ayuntamientos para poner orden con estos vehículos es la falta de una norma estatal que regule con directrices claras su movilidad por las calles de las ciudades