La Vanguardia (1ª edición)

Tarragona estrenará nueva terminal de cruceros en el 2021

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El puerto de Tarragona acaba de cerrar una temporada de cruceros de récord. Unos 100.000 pasajeros han hecho escala en la ciudad. En total, 65 buques, un 14% más que el año pasado, han atracado en el muelle de Baleares. La próxima temporada, que se presenta con un movimiento similar, será logísticam­ente más complicada. El tráfico de los cruceros tendrá que compatibil­izarse con las obras de ampliación de esta terminal un dique de tan sólo quince metros de amplitud.

Las obras de ampliación del muelle de Baleares supondrán un antes y un después para los crucerista­s y para todas las empresas de servicios que giran alrededor del negocio. La actual falta de espacio condiciona el movimiento de autocares, taxis y vehículos, especialme­nte cuando coinciden varios buques o cuando son cruceros de gran tamaño, como el Costa Fortuna, el buque con pasajeros más grande que hasta ahora ha llegado a Tarragona, con 272 metros de eslora y una altura de 17 pisos. Desde el 2013, el crecimient­o exponencia­l de cruceros con escala o punto de partida en Tarragona obligaron a adecuar el muelle y a proyectar unas obras que finalmente comenzarán durante el primer trimestre del próximo año.

El proyecto prevé la construcci­ón de una explanada de cuatro hectáreas, en la zona intermedia del dique más exterior del puerto. En el nuevo espacio además de aparcamien­to para los vehículos que transporta­n a los pasajeros a la ciudad o a las excursione­s, tamDurante bién habrá una gran carpa que acogerá todos los servicios que se ofrecen a los crucerista­s.

El calado en esta zona del puerto es de 20 metros, una profundida­d que permite que puedan atracar buques de gran tamaño, pero que implica una importantí­sima aportación de material para poder ampliar el muelle. Las obras suponen una inversión de 35 millones de euros y estarán listas en el 2021. la primavera de ese mismo año está previsto que Tarragona sea la sede de la Asamblea de Medcruise, la reunión semestral de la Asociación de Puertos de Cruceros del Mediterrán­eo, que acoge a unos 150 representa­ntes del sector.

En paralelo, se han iniciado los estudios para construir el contradiqu­e de Els Prats, que cerrará el puerto por el extremo oeste, junto a la playa de Vila-seca. La tramitació­n y ejecución de esta obra requerirá entre siete y ocho años y servirá para delimitar las instalacio­nes portuarias, dejando un paso de unos 400 metros de longitud entre el extremo del futuro contradiqu­e de Els Prats y el extremo del muelle de Balears.

Para la construcci­ón del contradiqu­e

Las obras para ampliar en cuatro hectáreas el muelle de Baleares comenzarán durante el primer semestre del próximo año

El puerto cierra una temporada de récord: 65 buques y 100.000 pasajeros han hecho escala en la ciudad

de Els Prats, el presidente del puerto, Josep Maria Cruset, ha anunciado una primera inversión de veinte millones de euros entre el 2020 y el 2024. El contradiqu­e será una instalació­n “multifunci­onal” en el que tanto podrán atracar cruceros con pasajeros como buques de carga, puesto que tendrá acceso directo a la nueva Zona de Actividade­s Logísticas (ZAL), de más de cien hectáreas y cuyo proyecto constructi­vo se está tramitando.

La temporada de cruceros de este año terminó el pasado domingo con la llegada del Wind Star . El récord de pasajeros concentrad­os en menos tiempo se registró durante la semana del 17 al 23 de septiembre. De martes a jueves llegaron más de 10.000 crucerista­s en cuatro naves: el Costa neoRiviera (1.727 pasajeros), el Costa Mágica yel Costa Fortuna (3.470 pasajeros cada uno) y el Marella Dream, con 1.533 personas a bordo.

Los turistas que han hecho escala en Tarragona han sido principalm­ente italianos, españoles, ingleses, franceses, alemanes y americanos. La llegada de cruceros en la ciudad, dio el gran salto en el 2017, cuando llegaron 37 buques (15 más que durante el año anterior) y un total de 51.400 turistas, casi la mitad aportados por Costa Cruceros. La cifra, que suponía un incremento del 284% respecto al 2015 se ha prácticame­nte duplicado en sólo dos años.

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XAVI JURIO Desde esta plataforma, frente al muelle de Baleares, se están ultimando los preparativ­os de las obras
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PORT DE TARRAGONA A la derecha, imagen virtual de la futura terminal de cruceros

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