La F-1 arranca con 8 GP en 10 semanas de canícula

Después de semanas de contactos a múltiples bandas con promotores y gobiernos, con equipos, la FIA y pilotos, la F-1 ha cerrado una primera mitad de calendario del Mundial 2020, que arrancará, como se preveía, en Austria, con doble carrera, el 5 y 12 de julio. El campeonato, que debía iniciarse el 15 de marzo en

Australia, suspendió o aplazó todas las carreras de los 4 primeros meses por el coronavirus.

En esta primera mitad de temporada anunciada, la F-1 plantea disputar 8 carreras en los 10 fines de semana del 5 de julio al 6 de septiembre, todas en Europa, en plena canícula estival y sin público. El resto de GP, hasta un total de 15 a 18 (no hay número definitivo), con final en diciembre, se cerrará “en las próximas semanas” debido a “la continua fluidez de la situación internacional de la Covid-19”, según la F-1.

El plan de la F-1 es que todas las citas europeas serán a puerta cerrada, aunque espera que “los fans puedan asistir nuevamente cuando sea seguro hacerlo”. Eso ya sería a partir de septiembre, cuando el gran circo volará a Oriente (Azerbaiyán, Rusia, China y Japón), para a finales de octubre viajar al continente americano (EE.UU., México, Brasil) y en noviembre volver a cruzar el Atlántico para cerrar el curso (Vietnam, Bahréin, Abu Dabi).

En su planificación, la F-1 sostiene que el arranque en julio “es seguro”, que seguirá todos los protocorá los de seguridad propios y de los países de acogida, y que cuenta con la aprobación de todas las partes (FIA, promotores, equipos, pilotos, patrocinadores y gobiernos). También explica que a los GP sólo asisti