Las instituciones y los agentes sociales piden a Nissan que recapacite
El Gobierno, la Generalitat, los ayuntamientos afectados, el Consorcio de la Zona Franca, los sindicatos y la patronal Foment del Treball acordaron ayer reforzar su unidad de acción ante la crisis de Nissan “con el objetivo de instar a la empresa japonesa a cumplir con su responsabilidad social con el territorio que la ha acogido durante cuarenta años”.
Así se recoge en el comunicado conjunto emitido tras la reunión telemática en la que participaron la ministra de Industria, Reyes Maroto; la consellera de Empresa, Àngels Chacón; el primer teniente de alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, y el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre. Por parte sindical asistieron Javier Pacheco (CC.OO.), Camil Ros (UGT) y Pedro Ayllón (USO), en un amplio encuentro que reunió, además, a la alcaldesa de Montcada, Laura Campos; al alcalde de Sant Andreu de la Barca, Manuel Enric Llorca; la delegada del Gobierno, Teresa Cunillera; el secretario general de Industria y Pime, Raül Blanco, y el delegado del Consorcio de la Zona Franca, Pere Navarro.
En su declaración institucional, se reitera que las plantas de Barcelona son viables con “el plan elaborado por el Ministerio de Industria y la Generalitat” y se insiste en que es preciso “lograr mantener la actividad de Nissan y del parque de proveedores”.
Tras el encuentro la consellera Chacón declaró que se intentará dialogar directamente con la dirección de la empresa en Japón, se exigirá un análisis detallado sobre los motivos del cierre, y el Gobierno y la Generalitat mantendrán un frente común. “La semana pasada hablábamos de futuro para Nissan. Ahora hablamos de futuro para Nissan y para el ecosistema de proveedores”, dijo en Catalunya Ràdio.
Por otra parte, cientos de trabajadores de Nissan cortaron la entrada a Barcelona por la B-23 a la altura de Sant Joan Despí para protestar contra el cierre de las plantas. Con anterioridad, se concentraron ante un concesionario de Renault en Esplugues de Llobregat y tras empapelar y tirar huevos a la fachada marcharon en manifestación hacia la autovía. El comité insistió en que José Vicente de Los Mozos, presidente de Renault España y de la patronal Anfac, “no puede lavarse las manos”, pues es Renault la que dirige la alianza con Nissan en Europa.
UGT ha creado una comisión de seguimiento formada por las secciones sindicales de empresas proveedoras de Nissan, como Acciona, Magna, Drive, Calsonic, Lear, Gestamp y Tachi. Según el sindicato, el cierre de plantas de Nissan amenaza unos 25.000 empleos, entre directos e indirectos.