El ‘hub’ de Nissan plantea una inversión de 300 millones con 18 empresas

El consorcio D-Hub, el principal proyecto para la reindustrialización de Nissan, opta a las ayudas del Perte del vehículo eléctrico con un plan para invertir 305 millones en el que participan 18 compañías. El consorcio, encabezado por las compañías QEV Technologies y B-Tech, se ha registrado ya en el Ministerio de Industria, según anunció ayer en un comunicado.

La mayor parte de la inversión irá destinada a la reindustrialización de Nissan en Barcelona. “Se trata de un plan estratégico, no solo por el impacto que tuvo el cierre de Nissan, sino también porque va a permitir desarrollar nuevos proyectos y modelos de negocio para crear un ecosistema de empresas en torno a la electromovilidad, la generación de puestos de trabajo cualificados y enfocar la economía hacia las futuras necesidades de movilidad de los ciudadanos y del crecimiento de la economía digital”, señala el comunicado.

Lideran QEV Technologies y B-Tech, que con el soporte de Improva y el apoyo de FI Group han reunido a un total de 18 compañías, entre las que figuran desde start-ups hasta grandes empresas. Tal y como exigen las condiciones del Perte (plan estratégico para la recuperación y la transformación de la economía), participan diversos territorios, en concreto cuatro comunidades autónomas: Catalunya, Comunidad Valenciana, País Vasco y Cantabria. El 93% de la inversión la van a realizar pymes, según sus promotores.

En total, se presentan 34 proyectos. Según se ha ido avanzando en las últimas semanas, se plantea la fabricación de furgonetas y bases para autocares con marca Zeroid y camionetas pick-up basadas en la actual Navara de Nissan que se venderían con la marca Ebro. Su propuesta es ocupar una parte de la planta de Nissan en la Zona Franca y quedarse también con la planta de Montcada i Reixac.

Entre sus proyectos figura también el desarrollo de sistemas de vehículos eléctricos a

El consorcio encabezado por QEV y B-Tech opta a las ayudas del Perte del vehículo eléctrico

partir de nuevos semiconductores, la investigación e industrialización de nueva generación de baterías de altas prestaciones y el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno. También la fabricación de cargadores ultrarrápidos de vehículos eléctricos.

Junto con QEV Technologies y B-Tech, participan en la iniciativa Applus Laboratories, Biofreshtech, Cellnex Telecom, Hub Tech Factory, ePowerlabs, Limpieza Nervión, Lunagua, Millor Battery, Nogebus, Nutai, Power Electronics, Relats, S2 Grupo, Tradebe, Wallbox y Zeleros.c