La renovación de la vía dejará sin servicio la L5 entre Sagrera y Carmel
La segunda fase de las obras de renovación integral de la vía de la L5 del metro de Barcelona obligará a interrumpir este verano el servicio en una tramo de la línea azul. En concreto, quedará sin servicio el tramo entre las estaciones de Sagrera y Horta, en julio, y entre Sagrera y el Carmel, en agosto.
Entre 19.000 y 23.000 usuarios en el mes julio y entre 10.000 y 12.000 en agosto deberán optar por rutas alternativas durante esta temporada veraniega. Según el director de la red de metro, Òscar Playà, la línea estará en pleno funcionamiento en septiembre para el inicio del curso escolar.
Las estaciones cerradas por las obras serán Congrés, Maragall Virrei Amat y Vilapicina. A ellas se sumará el mes de agosto la de Horta. La teniente de alcalde de Movilidad y presidenta de TMB, Laia Bonet, aconsejó usar como alternativa al metro las líneas de bus V27 o D50. Asimismo, aseguró que en julio la L5 funcionará con normalidad entre las estaciones de Cornellà y Sagrera y entre Horta y Vall d’Hebron y, en agosto, entre Cornellà y Sagrera y entre Carmel y Vall d’Hebron. La edil explicó que se reforzará el resto de líneas de metro hasta un 20% y el servicio complementario de autobuses, incluyendo una lanzadera con vehículos articulados que cubrirán el recorrido entre las estaciones afectadas. En agosto, autobuses más pequeños y adaptados a la orografía de la zona unirán las estaciones Horta y Carmel.
La concejal justificó las obras de renovación de este tramo de la L5 dada su antigüedad, ya que se trata de una infraestructura construida en los años sesenta. Con la sustitución de la vía se espera reducir los problemas de incidencias, las vibraciones, aumentar el número y la frecuencia de paso de los trenes, mejorar el confort de los viajeros y compatibilizar mejor el servicio con el mantenimiento. La renovación de la L5 entre las estaciones de Verdaguer y Horta supone una inversión de 15 millones de euros en total.c