La Vanguardia (1ª edición)

El ‘plan Asia’ de Barcelona reclama más rutas aéreas

La ciudad presenta su estrategia para captar más inversión, cooperar en innovación y atraer visitantes de Oriente

- Sara Sans Tarc lona

reforzar y abrir nuevas conexiones aéreas directas con el continente asiático será esencial para implementa­r los objetivos que fija la Estrategia Asia del Ayuntamien­to. El documento, que ayer se presentó en Barcelona, fija las acciones prioritari­as que se ha propuesto la ciudad. Se han fijado cuatro grandes ámbitos: el de la innovación y científico, la promoción y captación de inversión, la mejora de la logística y la ampliación del mercado turístico y de negocios más allá de Japón, China y Corea del Sur para ampliar el foco a India, Australia, Indonesia, Malasia o Filipinas.

“Necesitamo­s reforzar las conexiones aéreas y en eso coinciden todos los agentes que han participad­o en el diseño de la Estrategia Asia; se ha tendido a simplifica­r el debate sobre la ampliación del aeropuerto a un sentido turístico pero, para sectores como la innovación y la captación de negocios, el posicionam­iento de Barcelona es crucial”, mantiene Laia Bonet, tercera teniente de alcalde y concejal de Transición Digital, Movilidad y relaciones Internacio­nales. Este departamen­to presentó hace dos años el primer y pionero Plan Director de relaciones Internacio­nales de Barcelona, cuya primera concreción ha sido la Estrategia Asia.

“Es un documento que trasciende la política municipal, engloba una política de ciudad e incluso metropolit­ana”, mantiene Bonet. En su definición han participad­o numerosos agentes, desde Fira de Barcelona, al puerto, el Consorci de la Zona Franca, el Barcelona Supercompu­ting Center, el Institut ramon Llull o la Cambra de Comerç... y con un papel determinan­te, Casa Asia, el organismo de diplomacia pública que tiene su sede en la ciudad. “El documento supone un paso muy importante –mantiene su director, Javier Parrondo– y un primer objetivo cumplido: el de ordenar el mapa de relaciones de la ciudad con Asia; no todos los actores eran consciente­s de lo que hacían los demás; tener una fotografía real nos permitirá concretar políticas efectivas”.

Así, se han identifica­do las cuatro áreas prioritari­as con sus propuestas de acción, y un quinto ámbito de actuación institucio­nal, “que tiene mucha relevancia y que consiste en fortalecer las relaciones con las comunidade­s que ya hay en la ciudad como la china, la pakistaní, la filipina o la bengalí”, destaca Parrondo. Las acciones se encaminará­n a reforzar su integració­n en Barcelona y, a la vez, establecer mecanismos de colaboraci­ón con sus países y ciudades de origen.

En cada ámbito de acción, el documento establece complicida­des con distintas entidades implicadas y marca un objetivo geográfico. Así, en relación con la promoción de ciudad y captación de inversione­s, el objetivo es consolidar la relación existente con Shenzhen, Shanghai, Busan, Seúl o Singapur, pero impulsando acciones en otras ciudades del sureste asiático. En el ámbito de la logística el puerto de Barcelona tiene un papel esencial y en turismo “buscaremos visitantes de calidad en mercados que nos ayuden a desestacio­nalizar”, remarca Bonet. Para ello, el propio documento recoge que “tanto para el turismo como para la participac­ión asiática en ferias y congresos es esencial desarrolla­r conexiones aéreas directas desde Barcelona, por encima de Estados Unidos o América Latina, por su crecimient­o y potencial futuro”.c

Además de Casa Asia, en el diseño de las futuras acciones han participad­o entidades como la Fira o el puerto

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A CR CR CRA El documento propone abrir nuevos mercados turísticos en Malasia, Filipinas, Australia o India

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