“Cada ciutadà convençut és un pas més cap a una mobilitat sostenible”

Antonio Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB

L’aposta de l’Àrea Metropolitana de Barcelona per la bicicleta pot considerar-se consolidada, amb iniciatives com el Bicibox i subvencions per a la bici elèctrica, i Antoni Poveda, un ferri defensor de les dues rodes, n’és al capdavant. La qualitat del nostre aire suspèn sovint. La contaminació de l’aire depèn, en gran mesura, del transport, no ho podem amagar. El nostre és un territori molt dens, i amb les xifres de desplaçaments que hi ha cada dia, cada vegada que arriba un anticicló, els nostres nivells de contaminació superen els límits permesos. Cal actuar. Quines línies de treball proposa l’AMB per solucionar-ho? Tenim diverses estratègies en marxa. D’entrada, la nostra oferta de transport públic és variada, i en aquest camp apliquem, en la mesura que es pugui, les tecnologies més sostenibles: ara mateix, per l’àrea metropolitana hi circulen 141 autobusos híbrids i 3 d’elèctrics, més els gairebé 400 que funcionen amb gas natural. Tanmateix, el cotxe elèctric privat segueix sent car. Hi ha altres opcions per a qui vulgui despla- çar-se de manera sostenible? Per descomptat. Des de l’AMB defensem des de fa anys el reconeixement de la bicicleta com a mitjà de transport diari. Per això ampliarem de forma important el ser vei Bicibox, el nostre aparcament segur de bicicletes. Estem planificant, per als propers mesos, la construcció i ubicació de 100 nous mòduls, tant per millorar l’oferta on el servei Bicibox ja és tot un èxit; com a l’Hospitalet de Llobregat, Cornellà, Gavà o Sant Cugat del Vallès; com per estendre el servei a nous municipis, com ara Montcada i Reixac o Molins de Rei. Vostè ha parlat de fer de l’àrea metropolitana un territori amable per als conductors de cotxe elèctric. Què cal fer pel que fa als ciclistes? Actualment gairebé tot el territori disposa d’un bon nombre de carrils bici i vies pacificades, però sovint el punt més feble és la connexió entre municipis. És per això que volem reforçar aquests trams per facilitar-hi l’ús de la bici. Ja hem projectat la primera gran actuació: la unió de la Diagonal de Barcelona amb Esplugues de Llobregat, per comunicar la capital catalana amb la comarca del Baix Llobregat. I la bici elèctrica? És un altre dels nostres èxits. Les subvencions de 250€ que hem ofert aquest any i el passat per ajudar els ciutadans a comprar-se’n una van tenir una gran acollida, i les mil bicicletes de la promoció es van esgotar en qüestió de setmanes. De cara al proper any, tornarem a oferir descomptes per a un miler més. Cada ciutadà convençut és un petit pas més cap a una mobilitat més sostenible, i això ens beneficia a tots.

“Des de l’AMB defensem el reconeixement de la bicicleta com a mitjà de transport diari, per això ampliarem el servei Bicibox” “De cara a l’any que ve, tornarem a oferir descomptes fins per a mil bicicletes elèctriques, per ajudar els ciutadans a comprar-se’n una”