Urgeix una guia d’ús

És urgent que l’Ajuntament de Barcelona elabori i distribueixi massivament una guia d’ús per passejar per la ciutat i entendre la disparitat de trastos i senyals pintats a terra que han aparegut l’últim any. És peremptori que s’enviï aquest manual a les cases, a les escoles, als hotels, a les arribades de passatgers del port, de les estacions de tren i de l’aeroport. Turisme de Barcelona també hauria de repartir-la de franc entre els turistes i desenvolupar una aplicació mòbil en diversos idiomes per evitar accidents desagradables que surtin en vídeos virals a tot el món, com el de la dona que va ser atropellada la setmana passada per un patinet quan anava a agafar un taxi al centre de la ciutat.

Aquesta dona va haver de creuar el carril bici-patinet perquè algú de l’Ajuntament està entestat a col·locar les parades de taxi enganxades als carrils on passen aquests nous estris motoritzats a tota velocitat. És un perill evident tant si puges al taxi com si baixes en aquestes parades. De res no han servit les queixes de taxistes i usuaris durant els últims mesos. Ni tampoc no han fet reflexionar els accidents que s’han produït en aquests nous punts negres de la ciutat. No ha servit de res perquè el flamant nou carril bici-patinet del carrer Aragó ha persistit en l’error. És el que té el dogmatisme imperant a la casa gran, que només atén les seves raons. Ja ho deia Nicolau Maquiavel: el fi justifica els mitjans.

Així que la senyora, abans de ser abatuda per la nova modalitat de mobilitat motoritzada, va anar a pujar a un taxi. Des de la vorera va veure pintat a terra una mena de

Barcelona hauria de repartir un manual per passejar sense perill atesa la proliferació de trastos i pintura viària

tauler d’escacs blanc i, com que encara no ha rebut la nova guia d’ús de Barcelona, desconeixia el significat d’aquest senyal, com la majoria dels mortals. La topada va ser tremenda. Fa mal només de veure-ho.

Encara hi ha qui li carrega la culpa a aquesta “incauta” dona per atrevir-se a envair aquests carrils bici-patinet que són una de les joies de la corona del mostrari barceloní del nou urbanisme tàctic. Qui serà la pròxima víctima? La veïna que vagi a llençar la bossa d’escombraries als contenidors col·locats al mateix lloc trampa que la parada del taxi? O serà el conductor d’una moto que hagi aparcat cívicament entre el carril bici-patinet i la vorera?

Potser l’Ajuntament hauria d’exigir l’aprenentatge d’aquesta nova guia d’ús de la ciutat abans de concedir l’empadronament. Així ningú no podrà al·legar ignorància ni podrà presentar cap reclamació. Ja els adverteixo que aquest manual necessitarà diverses pàgines i moltes fotos perquè són nombrosos els senyals que han aparegut a Barcelona aprofitant el període de pandèmia, des de balises sevillanes, blocs New Jersey o coixins berlinesos. Sense oblidar les pintures multicolor que es fan servir per convertir part de l’asfalt en voreres i per les quals encara són pocs els vianants que s’atreveixen a passejar. Hi ha tanta varietat i tan poc criteri que no descartaria que l’Ajuntament encarregui als grafiters la pintada del pròxim carrer. Temps al temps.