La Vanguardia (Català-1ª edició)
Aena instal·la al Prat la seva acceleradora de ‘start-ups’
Cinc companyies s’ubicaran a la torre de la T-2 de l’aeroport
L’aeroport del Prat allotjarà l’acceleradora de start-ups d’Aena, un instrument amb què la cotitzada vol impulsar tecnologies i solucions relacionades amb el transport aeri. L’elecció de Barcelona com a seu no ha estat casual, va destacar ahir el president de la companyia, Maurici Lucena, durant la inauguració de les instal·lacions. L’ecosistema digital de la ciutat i la seva llarga vinculació amb el sector de l’emprenedoria tecnològica han tingut pes a l’hora de seleccionar l’aeroport. “Té unes condicions privilegiades” per a aquest tipus d’iniciatives, va assenyalar.
En la primera fase del programa, que engega aquesta setmana, participaran cinc start-ups elegides entre 254 aspirants de 33 països. S’instal·laran a l’emblemàtica torre de control al costat de la Terminal 2, i estaran acompanyades de mentors experts en el sector aeroportuari. Cada una d’elles comptarà amb un finançament inicial de 50.000 euros i tindrà sis mesos per desenvolupar el seu projecte. A l’octubre hauran de presentar la seva idea, ja materialitzada, en un esdeveniment final del procés, l’Aena Ventures Demo Day, on hauran de deEmirats mostrar la viabilitat de la seva aplicació.
Dues de les start-ups seleccionades són espanyoles. Es tracta de Meep, que desenvoluparà un projecte per planificar rutes combinant tots els mitjans de transport, incloent-hi la compra integrada de tiquets i l’anàlisi de les rutes menys saturades, i de Chinespain, que proposa una aplicació per facilitar els viatges entre la Xina i Espanya, amb un gestor de comunicació i de pagaments més àgil per als turistes.
Els altres participants d’aquesta primera edició són Airbot, fundada al Regne Unit, que ofereix una tecnologia de comunicació entre aeroports i passatgers, amb l’objectiu de millorar la relació entre tots dos mitjançant una solució de xat multicanal; Carwatt, d’origen francès, amb un projecte de reconversió de vehicles de combustió a energia elèctrica; i Dubz, de la Unió dels Àrabs, amb una app per permetre la recollida, la facturació i el lliurament d’equipatge a domicili i a hostes d’hotels el dia del seu viatge.
La intenció d’Aena és aplicar aquestes tecnologies, si són viables, als aeroports espanyols, per la qual cosa les start-ups podran optar a un contracte de fins a dos milions d’euros amb la companyia.
La cotitzada espera que aquests projectes es desenvolupin en paral·lel a una recuperació gradual dels viatges i els passatgers després d’un any sota mínims a causa de la pandèmia. Lucena es va mostrar ahir confiat que el trànsit aeri augmenti de forma substancial al llarg d’aquest estiu gràcies a la campanya d’immunització. “Veiem la llum al final del túnel”, va assegurar.
El mes de març passat els aeroports de la xarxa d’Aena van registrar 3,2 milions de passatgers, la qual cosa suposa un descens del 60,6% enfront del mateix període del 2020, quan Espanya va declarar l’estat d’alarma, paralitzant els viatges gairebé completament. La caiguda és encara més gran, del 84%, en comparació amb març del 2019, abans de l’impacte de la pandèmia. En el primer trimestre d’aquest any, l’aeroport de Barcelona ha transportat 1,1 milions de viatgers.
Els projectes, relacionats amb el transport aeri, opten a un contracte de dos milions d’euros