La Vanguardia (Català-1ª edició)
Gairebé 300 usuaris per hora a la Diagonal
El significat d’un semàfor intermitent en groc, la prioritat en el pas en funció del senyal que hi ha i tantes altres coses apreses al llibre del carnet de conduir (i oblidades o ignorades amb el pas dels anys) són desconegudes per a una part important dels ciclistes. Un 38% reconeixen que no estan al cas de la normativa de circulació, segons les dades del tercer baròmetre del ciclista urbà a Barcelona elaborat pel RACC.
Aquesta dada, sumada al creixement de la bicicleta com a mitjà de transport quotidià a la ciutat, ha portat el president del RACC, Josep Mateu, a proposar la necessitat d’una formació específica per als ciclistes que no tenen experiència com a conductors d’altres vehicles. Seria una cosa semblant a un carnet de
El carril bici de la Diagonal és el que més volum de circulació registra a Barcelona, segons el baròmetre del RACC. Només a la banda muntanya es comptabilitzen fins a 292 vehicles de mitjana cada hora i els patinets són aproximadament un de cada quatre. Els carrils bici de Provença i l’avinguda Paral·lel el segueixen en la llista dels més utilitzats, tot i que en aquest cas són bidireccionals. En l’altre extrem es troba el carril bici de Ganduxer, el menys freqüentat dels deu punts d’observació establerts pel RACC. Malgrat ser focus de crítiques pels veïns quan es va construir i l’acusat pendent del carrer, cada any que passa en va creixent el volum. El 2020 va assolir els 67 vehicles de mitjana per hora en hora punta, dels quals els vehicles de mobilitat personal representen un 40%.