Els recels del gremi amb l’urbanisme tàctic

La tendència del govern de l’alcaldessa Ada Colau de pintar de colors la ciutat també desperta alguns recels entre els taxistes. “Les ciutats han de canviar per combatre la contaminació –diu Alberto Álvarez, àlies Tito, d’Élite Taxi, la principal associació de professionals del sector–, i nosaltres no ens oposem a aquests canvis, ni tampoc a l’urbanisme tàctic, però no ens agrada que l’Ajuntament alteri contínuament les parades de taxi per donar cabuda a un carril bici sense preguntar-nos res. Que potser no hi entenem, de parades? I a sobre ho fan sobre plànol, sense ponderar les conseqüències”. És un retret que ve de lluny. Els escaquers, aquella espècie de passos zebra sobre el carril bici que dona prioritat al vianant i que no es van inventar ahir, no van agradar mai els taxistes com a via d’accés als seus vehicles. A més, molts d’ells se senten víctimes col·laterals de la guerra que el govern municipal va emprendre contra el cotxe. Els xamfrans de l’Eixample han estat tradicionalment un dels millors espais per deixar els clients. Els carrers amb voreres ampliades –Consell de Cent, Rocafort...–, ara estan atestats de contenidors d’escombraries i barreres New Jersey flanquejant noves terrasses. “I per què estan fent carrils bus per on no poden anar els taxis?, –es pregunta Álvarez–. Els usuaris del taxi tenen els mateixos drets que els del bus, o no som part del sistema de transport públic?”.