La decisió espera el nou Govern, que ha expressat diferents opinions

determinant. El futur president, Pere Aragonès, va rebre Lucena fa unes setmanes en el seu paper llavors de vicepresident econòmic i es va comprometre a estudiar el projecte. Si la línia que segueix és la mateixa que la del grup municipal republicà, imperarà la negativa que en l’executiu sortint havia liderat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià

Calvet. “No al creixement il·limitat”, va defensar amb rotunditat el regidor republicà Max Zañartu a la comissió municipal, on també va utilitzar el clàssic argumentari independentista i va reclamar capacitat de decisió sobre el sistema aeroportuari català.

Més ambigu va ser el posicionament de Junts per Catalunya, que va optar per l’abstenció, una posició intermèdia que recull les diferents visions dins del seu partit. Mentre que Calvet s’hi ha oposat reiterades vegades pel dany mediambiental que suposaria la prolongació de la tercera pista, el conseller d’Empresa, Ramon Tremosa, ha mostrat la seva visió obertament favorable al creixement de l’aeroport per motius econòmics. Es tracta d’una disjuntiva que replica la mateixa divisió que hi ha entre comuns i socialistes al govern municipal. Sense mullar-se, el regidor Jordi Martí Galbis va fer una crida a fugir de “plantejaments simplistes i adhesions acrítiques” i va demanar que tots els agents implicats s’asseguin en una mateixa taula per buscar un acord majoritari. En aquesta taula hi hauria d’haver el Ministeri de Transports, però també el de Transició Ecològica, així com la Generalitat, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), l’Ajuntament de la capital catalana i el del Prat. “L’acord ha d’incorporar sí o sí el territori”, va defensar Martí Galbis.

Precisament al municipi que acull l’aeroport al terme municipal hi va haver un debat semblant al plenari fa uns quants mesos, i allà la posició sí que va ser unànime i de consens. El rebuig de l’ampliació de la tercera pista a l’Ajuntament del Baix Llobregat va ser signat per tots els grups municipals (El Prat en Comú, PSC, ERC, Ciutadans i Podem). Ahir mateix l’alcalde, Lluís Mijoler, va celebrar el resultat de la votació a Barcelona. “Allà, com aquí, defensem que el futur passa per un desenvolupament sostenible, per la innovació i per protegir un equilibri territorial que ens ha costat molt de conquerir”, va valorar Mijoler, que va reconèixer, malgrat tot, que cada vegada se sent menys David contra Goliat.