La Vanguardia (Català-1ª edició)
Pangea capta 3 milions per al seu motor de coets
La ronda l’ha liderat el fons d’inversió Inveready
El model start-up ha arribat fins al sector aeroespacial i, a Barcelona, destaca la presència de la firma Pangea, que ahir va anunciar la captació de 3 milions d’euros en la seva primera ronda d’inversió. L’operació va ser liderada per la gestora de fons barcelonina Inveready i acompanyada pels fons Primo Space, Dozen Investments, E2MC i l’entitat pública CDTI.
El director de comunicacions, Xavier Llairó, indica que els diners serviran per finançar les proves de la seva tecnologia a l’agència aeroespacial alemanya. Pangea vol comprovar si funcionen els models que ha dissenyat per a coets de mida petita (que impulsen satèl·lits d’entre 50 i 200 kg). La seva tecnologia és tota una novetat en el mercat que permet abaratir costos i millorar l’eficiència. “Nosaltres modernitzem els motors aerospike. A diferència dels de campana, que són els més habituals, aquests tenen forma de V i fins ara estaven en desús per la complexitat de la sePer va fabricació, el refredament del motor i un pes molt alt”.
Pangea va néixer fa tres anys amb l’objectiu de resoldre aquests problemes tècnics i, gràcies a la seva tecnologia, assegura haver millorat un 15% l’eficiència i haver reduït el cost. El seu motor té molt poques peces i la fabricació es realitza amb impressores 3D. A més, el material és reutilitzable i té un reduït impacte ambiental. Fa servir combustibles verds: oxigen i metà líquid.
“Estem en un sector molt especialitzat però que forma part de la pròxima cursa espacial. Tothom voldrà enviar el seu microsatèl·lit i els nostres motors abarateixen costos i milloren l’eficiència dels coets que els propulsen”.
desenvolupar aquesta tecnologia, Pangea ha obtingut una patent i està tramitant-ne una altra. Tot el procés, comenta Llairó, s’ha finançat a través d’ajudes públiques. En concret, Pangea ha captat 3,1 milions d’euros de subvencions europees i 375.000 euros més procedents de diversos concursos destinats a start-ups innovadores.
La companyia espera començar a monetitzar la tecnologia a mitjà termini. L’objectiu últim, comenta Llairó, seria arribar a produir un microcoet sencer, però admet que per aconseguir-ho cal una de gran suma de capital que l’empresa no disposa de moment.
“Volem anar pas a pas i ara la clau és validar la tecnologia dels motors. Si funcionen, els podrem començar a vendre a la gran indústria aeroespacial”, comenta Llairó, que dirigeix l’empresa juntament amb els socis Adrià Argemí (conseller delegat), Nicola Palumbo, Luis Bellafont i Rasmus Bergström. En total, fan servir un equip de 15 persones que esperen ampliar amb dues persones més aquest any.
QIDA
La ‘start-up’ barcelonina està en fases de proves i preveu arribar al mercat a mitjà termini