La Vanguardia (Català-1ª edició)
Redescobrir la vida a cop de pedal
No fa gaire temps que va començar tot això. Va ser el 2012, a Copenhaguen. L’emprenedor Ole Kassow passava diàriament amb bicicleta davant d’un centre de gent gran. Seguien el seu pedaleig amb la mirada. Es va preguntar què se’n faria d’ell quan, a conseqüència de l’edat, hagués de deixar el seu mitjà de transport o els passejos amb la seva estimada bici. Llavors se li va acudir que també la gent gran podia tornar a gaudir del plaer de recórrer la capital danesa a cop de pedal. Va llogar un tricicle i es va oferir a passejar la gent gran.
L’experiència va ser un èxit rotund. Va llogar més tricicles i va convocar els seus amics a participar-hi. Així va néixer Cycle Without Age, un moviment que s’ha escampat com una taca d’oli, present a 1.500 ciutats i més d’un centenar de països.
La iniciativa va ser presentada el 2016 a l’Ajuntament de Barcelona com a projecte de subvenció i, com havia passat a Copenhaguen, la prova pilot va triomfar de bon començament. L’Ajuntament va contribuir a adquirir els primers tricicles i el voluntariat va començar a créixer. Amb Bici sense Edat ara disposa de nou vehicles i més de cent voluntaris, que van començar l’activitat a Barcelona i ara s’ha estès als municipis de Sant Just Desvern, Terrassa i Granollers, i aviat arribarà a Castelldefels i Cardedeu.
“La previsió és continuar creixent moltíssim perquè hi ha molts interessats”, augura Guadalupe Fernández, membre d’aquesta associació sense ànim de lucre. El seu objectiu consisteix a “millorar la qualitat de vida, la salut i el benestar de les persones grans i les de mobilitat reduïda, mitjançant l’organització de passejos en tricicles elèctrics especialment adaptats”, que condueixen voluntaris.
La fórmula es fonamenta en la generositat i el respecte als grans, i promou les relacions intergeneracionals. En aquest sentit, l’edat mitjana dels usuaris és de 81,3 anys (un 76% són dones, moltes de les quals no havien anat mai en bici) i la dels voluntaris (que fan un curs de formació de dos dies), de 39.
Malgrat les restriccions per la pandèmia, el 2020 Amb Bici sense Edat va fer 467 passejos per a 590 usuaris, amb una distància total de 3.000 km recorreguts. “Així que vam poder tornar a l’activitat es va fer evident la importància dels passejos com un instrument clau per afavorir l’envelliment saludable i pal·liar els efectes negatius que el confinament va provocar en les persones grans”, indica l’organització.
A la Rosa Devesa, de 85 anys, no li han agradat mai les bicis. “Els tinc por”, diu. Però fa dos anys se li va fracturar el maluc i la seva mobilitat va quedar extraordinàriament
Els voluntaris fan passejos i conversa amb persones grans o amb mobilitat reduïda
La pausa
A Catalunya aquesta fórmula nascuda a Dinamarca es va implantar a Barcelona i ja s’estén a altres llocs
limitada. Va deixar de passejar, la ciutat s’anava allunyant dels seus records i, en aquest context, va decidir provar els tricicles. “D’aquesta manera surto, passejo i em distrec. Els voluntaris són molt agradables i molt atents”, subratlla, i reconeix que està esperant una trucada per poder tornar a fer un volt.
“El disseny dels tricicles –amb el pilot darrere, al contrari que als vehicles turístics– està pensat per afavorir la conversa entre voluntari i usuari durant el pedaleig, lent, de manera que s’entén com una activitat de les dues parts”, explica Guadalupe Fernández. “És molt maco veure com les persones grans van redescobrint la ciutat”, agrega.
Elisabeth Mur pedala com a voluntària des de fa dos anys una o dues vegades per setmana, al matí, i se sent extraordinàriament recompensada. “Encara que portin la mascareta, la llum que tenen als ulls parla. Tots estan molt agraïts i jo n’estic d’ells”, explica sobre els usuaris. “El passeig és com una aventura, no sabem el que ens trobarem. Una vegada, en un carrer perpendicular a la ronda de Sant Antoni una senyora de 90 anys em va explicar que allà va ser on va comprar el seu primer rellotge quan tenia 20 anys”.
L’organització, que té 35 voluntaris en llista d’espera per fer el curset de conducció, dona servei a persones grans i amb mobilitat reduïda usuàries de 29 equipaments com ara centres de dia, habitatges tutelats, residències o escoles d’educació especial.
EnBiciSenseEdat.cat