La Vanguardia (Català-1ª edició)
L’acumulació de sorra va danyar el Pont del Petroli
Un estudi de la UPC estableix que l’onatge va ser més virulent a causa de la reducció de la batimetria a la base del pantalà
Un temporal excepcional com el Gloria, que va provocar durant 48 hores, del 20 al 22 de gener del 2020, onades d’entre quatre i sis metres d’alçària a la costa de Badalona que van impactar sobre l’estructura del Pont del Petroli, va ser la principal causa del trencament de l’emblemàtic pantalà. Un altre dels factors que hi van intervenir va ser l’acumulació de sorra a la base del pont, que va reduir la batimetria (profunditat) i va propiciar un onatge més intens. Així ho certifica un estudi encarregat per l’Ajuntament de Badalona als investigadors de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) que va donar a conèixer ahir el responsable de la investigació, Corrado Altomare. L’informe revela que a la base del pont es van acumular uns dos metres de sorra i determina que la debilitat de l’estructura no es va detectar a les columnes sinó a les llindes. “Les columnes no es van trencar, van lliscar”, puntualitza el científic.
A part de l’excepcionalitat de la tempesta, la debilitat de l’estructura del pont també va determinar el trencament de la passarel·la. Segons Altomare, cal tenir en compte que el Pont del Petroli, construït a mitjans dels anys seixanta, no es va dissenyar com a estructura lúdica, sinó per a la descàrrega dels vaixells petroliers. El canvi climàtic i el pas del temps han fet variar les condicions de protecció de la instal·lació costanera.
El fet que el Pont del Petroli sigui una estructura única a Europa i poc comuna a la resta del món li atorga un valor especial que no passa desapercebut per al govern municipal. L’alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol, va afirmar ahir que “el Pont del Petroli és un símbol de la ciutat sobre el qual no estalviarem, ja que mereix tots els esforços per ser preservat”.
En aquest sentit, més enllà del compromís pressupostari, pren forma la conversió del pantalà en un centre d’investigació científic, un laboratori “únic” segons els investigadors de la UPC, que es podria convertir en un enclavament privilegiat d’obtenció de dades oceanogràfiques. Per això el govern municipal obre els contactes amb les administracions supramunicipals, Generalitat i Govern espanyol, perquè contribueixin a preservar-lo.
La remodelació del Pont del Petroli, si es compleixen els pronòstics, es podria inaugurar a finals del 2023, una vegada que l’estudi acabi, l’últim trimestre del 2021, i es duguin a terme les obres de reforma, que podrien tenir una durada aproximada de 18 mesos.
Al valor sentimental d’aquesta icona badalonina se suma l’interès científic. Els investigadors asseguren que no existeix cap altra instal·lació que s’endinsi 235 metres al mar i que permeti les condicions òptimes per a un laboratori d’investigació.
La plataforma final de l’emblemàtica estructura podria acollir un centre d’estudi únic