Adif activa projectes ferroviaris a Catalunya valorats en 132 milions

El Ministeri de Transports ha donat llum verda al consell d’administració d’Adif perquè mobilitzi actuacions ferroviàries previstes a Catalunya per valor de 132,7 milions d’euros. Al paquet, que rebrà finançament dels fons europeus Next Generation, hi destaca la licitació de la connexió de la terminal logística de la Llagosta amb la línia d’alta velocitat Barcelona-Girona en ample internacional, amb un cost estimat de 66,3 milions, i l’adjudicació de les obres de remodelació de quatre estacions de la línia de Vic per adequar-les a la futura duplicació de vies i un pressupost de 14,50 milions.

L’actuació que es licitarà a la plataforma multimodal de la Llagosta suposa la connexió amb el corredor mediterrani en ample internacional. D’aquesta manera es dona un impuls a la configuració d’aquest eix en l’àmbit del transport de mercaderies. Enllaçada amb la línia d’alta velocitat Barcelona-Figueres, aquesta terminal, que ja està connectada al corredor d’ample mixt Papiol

Mollet, es configurarà com un enclavament estratègic amb capacitat per rebre trens de 750 metres.

Les obres de remodelació a la línia de Vic, amb un termini d’execució de 28 mesos, s’adjudicaran a l’UTE integrada per Obrascón Huarte Lain i Agrupación Guinovart Obras i Servicios Hispania i es desplegaran a les estacions de Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, les Franqueses del Vallès i la Garriga. S’adequaran les platges de vies a la nova configuració prevista al projecte de duplicació del tram

Parets del Vallès-La Garriga –que permetrà guanyar capacitat i freqüència de circulacions– i s’adaptaran les andanes, que s’ampliaran fins a assolir els 210 metres i així poder acollir trens Civia de cinc cotxes en doble composició. També se substituiran els passos per als vianants entre andanes per d’altres d’inferiors amb escales i ascensors.

Les altres dues actuacions incloses al paquet són la licitació del contracte de manteniment de les instal∙lacions de control de trànsit a la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona-Figueres, per 38,8 milions d’euros, i l’adjudicació de les obres d’instal∙lació de nous sistemes de gestió del trànsit a l’estació de Caldes de Malavella, per 13,10 milions. Els centres de manteniment des d’on es desenvoluparan les activitats de manteniment de la primera estan situats a l’Espluga de Francolí, Vilafranca del Penedès, Prat de Llobregat-Can Tunis, Montmeló i Vilobí d’Onyar. Pel que fa a la segona, l’objectiu és modernitzar les instal∙lacions de seguretat per aconseguir més operativitat i flexibilitat en la gestió de l’explotació ferroviària. S’implantarà un bloqueig automàtic banalitzat (BAB) entre Maçanet-Massanes, Caldes de Malavella i Girona Mercaderies, un equipament que permet la circulació a la via doble indistintament per qualsevol de les vies i sentit amb plenes garanties de seguretat. Les feines, de 32 mesos, s’adjudicaran a l’UTE formada per Thales España i Thales Sistemas de Seguridad. c