La Vanguardia (Català-1ª edició)
El transport desconvoca l’aturada de Nadal
El sector aconsegueix la prohibició de la càrrega i descàrrega
Ho van intentar fins a l’últim moment i ho van aconseguir. El Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) i el Comitè Nacional de Transport per Carretera (CNTC), la patronal dels transportistes, van aconseguir arribar ahir a un acord per desconvocar l’aturada que la patronal ha convocat per als dies 20,21 i 22 de desembre després d’una intensa jornada de negociació que va començar a les 11 del matí i va finalitzar gairebé 12 hores després.
El sector ha aconseguit una de les seves reivindicacions històriques per millorar les condicions laborals de la plantilla, que es prohibeixi la participació del conductor en les tasques de càrrega i descàrrega, segons va confirmar ahir CNTC en un comunicat al finalitzar la reunió. Aquesta era la principal línia vermella que els empresaris del sector havien traslladat al Govern central des del començament de les negociacions.
La ministra de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, es va mostrar “satisfeta” amb un acord que va qualificar d’“històric” ja que “millora les condicions de vida d’un sector essencial en l’activitat econòmica del nostre país i és exemple de la voluntat d’aquest Govern que dialoga i escolta”, va assegurar a l’acabament de la reunió.
Entre aquestes millores per a les condicions laborals dels treballadors també s’ha reduït a la meitat els temps d’espera a partir dels quals el transportista tindrà dret a una indemnització, així com el tracte que cal dispensar als conductors als centres de càrrega i descàrrega.
L’Executiu, pressionat per l’impacte que l’aturada en el transport podria causar en vigílies de Nadal, també s’ha compromès a incorporar de forma imperativa en la legislació una clàusula d’estabilització del preu del gasoil als contractes de transport, sense possibilitat de pacte en contrari. Una altra reclamació que el sector porta anys perseguint per equilibrar les relacions dels transportistes amb els clients.
D’aquesta manera, el sector aconsegueix un suport econòmic per pal·liar el fort impacte que la pujada dels preus del gasoil, un 35% des de començament d’any, està tenint en els seus negocis. Juntament amb això, el Govern espanyol es compromet a mantenir, durant aquesta legislatura, el règim del gasoil professional que descompta 4,5 cèntims per litre al dièsel professional.
D’altra banda, s’ha acordat que el Pla de Recuperació reculli subvencionar la construcció d’aparcaments segurs per a camions, amb una inversió total de 20 milions d’euros, i es dissenyarà un pla de conversió progressiva dels aparcaments de vialitat hivernal a aparcaments segurs i s’inclouran fins a 140 milions d’euros per a la digitalització d’empreses de transport i capacitació digital dels professionals.
Per a posteriors negociacions han quedat altres qüestions troncals de la negociació, com ara la possible implantació de peatge al transport pesant per carretera. El Ministeri de Transport ha reiterat el seu compromís de no abordar canvis en l’anomenat pagament per ús per finançar el manteniment de les carreteres sense el consens amb la CNTC. ■
Es mantenen, almenys durant aquesta legislatura, les subvencions fiscals al gasoil professional