Desert, covid i bombes

L’organització del ral·li rebutja suspendre la cursa per una suposada amenaça terrorista després de l’explosió del dia 30, però reforça la seguretat

Competir al Dakar s’ha convertit en una aventura cada vegada de més risc. A les dificultats intrínseques de la cursa, de seguir el roadbook, salvar les trampes del camí i no perdre’s en l’intent, s’afegeix l’habilitat per evitar la covid –en principi, controlada dins de la bombolla del ral·li–, i també, mantenir-se sa i estalvi de l’amenaça terrorista. O presumpta. Perquè a l’Aràbia Saudita ningú no parla obertament de terrorisme, tot i que estan en guàrdia.

Les alarmes van saltar el 30 de desembre, en vigílies de l’arrencada del ral·li, quan una explosió a Jeddah va ferir greument el pilot francès Philippe Boutron (61), que va ser intervingut i repatriat. Fa dos dies va sortir del coma. Segons va explicar a RMC el seu copilot, Mayeul Barbert, l’explosió va ser un atac deliberat. “Havíem sortit de l’hotel per anar a preparar el vehicle. Hi anàvem sis. Al cap de 500 metres, vam explotar, no sabem què va passar. Em vaig quedar enganxat al sostre. No és normal. En un accident, habitualment et projectes cap endavant”.

La justícia francesa ha obert una investigació per “intent d’assassinat en relació amb una activitat terrorista” i el ministre francès d’Assumptes Estrangers, JeanYves Le Drian, amb la boca petita, va suggerir suspendre la cursa. “Pensem que potser valia la pena renunciar a aquest esdeveniment esportiu”, va deixar caure, mentre el seu ministeri va instar els corredors francesos a una “vigilància màxima”, ja que “l’amenaça terrorista persisteix a Aràbia”. Tot i això, des de l’Elisi van frenar l’intent d’anul·lació: “La pregunta és què va passar, i no si es podria suspendre el ral·li”.

Ràpidament, també des de l’organització del Dakar, la companyia francesa ASO, es va minimitzar l’assumpte. “No hi ha més elements per parlar de la cancel·lació”, va sentenciar divendres David Castera, el director del ral·li, que s’oposa a parlar d’“atemptat terrorista” en relació amb l’explosió que va patir Boutron, seguint la terminologia del ministeri de l’Interior saudita: “Va ser un accident”.

En el bivac del Dakar, els participants viuen aliens a la suposada amenaça terrorista i als moviments d’ASO. “Vam sentir alguna

AFP7 VÍA EUROPA PRESS / EP Disseccionat. El Toyota Hilux del líder, Al Attiya, en plena reparació durant la jornada de descans. Després de les sis primeres etapes han abandonat el ral·li 64 dels 578 vehicles