La Vanguardia (Català-1ª edició)
Griffiths: “La transformació de l’automoció és ara o mai”
El nou president d’Anfac demana incentius per vendre elèctrics
El conseller delegat de Seat i Cupra, Wayne Griffiths, va prendre ahir possessió del seu càrrec com a president de l’associació de fabricants Anfac, amb una encesa crida a passar a l’acció. “La transformació del sector de l’automoció és ara o mai”, va assegurar en una trobada amb periodistes que es va celebrar a Madrid juntament amb el seu predecessor en el càrrec, José Vicente de los Mozos, president de Renault Espanya.
Griffiths va apostar per enfocar els reptes del sector i del seu mandat al capdavant d’Anfac amb un esperit positiu. “La transformació digital a què ens enfrontem es pot veure com un problema per mantenir el lideratge espanyol al sector, però també com una oportunitat per guanyar fins i tot més pes”, va assegurar.
És l’única opció perquè, segons la seva opinió, “Espanya no pot permetre’s ser a la cua de l’electrificació a Europa, ni tampoc quant a les inversions que es realitzaran per part dels fabricants. No hi ha pla B ni per a la indústria ni per a les empreses”, va advertir. Perquè, segons el conseller delegat de Seat, el debat sobre si el procés d’electrificació de l’automòbil pot danyar l’actual indústria espanyola o reduir llocs de treball és estèril. Si Espanya no s’adapta en condicions de competir el resultat serà el final de la indústria de l’automoció. Per abordar aquest ambiciós repte, Griffiths considera imprescindible que els plans de transformació del sector deixin d’enfocar-se en els reptes de l’objectiu final i fixar metes a mitjà i curt termini que permetin tenir més control de l’avenç del procés.
“Els fons europeus ens obren l’oportunitat d’avançar en competitivitat fins al nivell d’altres països europeus”, va assegurar. Però no només és una qüestió dels diners que arriben, sinó, sobretot, que els diners es vagin invertint ja en els projectes més transformadors. “El 2025 és demà”, va advertir, mentre va reclamar un “millor tracte fiscal al sector per incentivar el canvi entre els consumidors”.
Com a portaveu d’Anfac, va assegurar que enfocarà el seu mandat, que en principi és per dos anys, a generar la confiança necessària perquè el país “es convenci que la transformació és possible”. I ho farà no només amb l’objectiu de mantenir l’actual posició que ocupa com a fabricant europeu, sinó “per ampliar-la” apostant per canvis en tota la cadena de valor del vehicle elèctric, que és molt diferent de la del vehicle de propulsió.
Així mateix, va confirmar que continuarà la tasca iniciada per José Vicente de los Mozos a Anfac per unir totes les veus del sector. “És una estratègia que ens vam marcar quan vaig accedir al càrrec i amb l’arribada de la crisi s’ha demostrat que dona bons resultats”, va assegurar el ja expresident de la patronal de fabricants, José Vicente de los Mozos.
Aquesta mateixa única veu és la que reclamen tots dos per a la seva interlocució amb el Govern d’Espanya i per potenciar la col·laboració publicoprivada que necessita la transformació del sector, malgrat que tots dos asseguren que “hi ha una bona interlocució”. Una sintonia que ahir es va reflectir amb la felicitació del president del Govern central, Pedro Sánchez, a través del seu compte de Twitter al nou president d’Anfac juntament amb un agraïment al president sortint: “Compartim la missió de convertir aquest sector estratègic en un projecte-país, avançant cap a la mobilitat sostenible i la digitalització. Gràcies, José Vicente de los Mozos, per la teva feina”, va publicar Sánchez. ■
“Espanya no pot permetre’s ser a la cua d’electrificació a Europa; no hi ha pla B”, assegura