Les vendes de cotxes creixen un 6,5% amb els elèctrics disparats

Les matriculacions de turismes i totterrenys a Espanya es van incrementar un 6,57% al febrer, amb 62.103 unitats, una xifra que continua un 38% per sota de l’assolida el 2019, abans de la pandèmia. En els dos primers mesos de l’any s’han superat les 100.000 unitats (104.480), un 4,2% més que en el mateix període del 2021.

Una de les dades més significatives va ser el fort augment de les vendes de vehicles elèctrics (un 157,56% al febrer i un

La guerra afegeix incertesa als problemes de subministrament dels fabricants

193% en els dos primers mesos). Però tot i així no arriben ni tan sols al 4% del mercat. El Tesla Model 3 va ser l’elèctric més venut al febrer, després de matricular 337 unitats, un 108% més.

Les organitzacions del sector (Anfac, Faconauto i Ganvam) van qualificar de “feble” la recuperació que està experimentant el mercat de turismes, una situació que pot veure’s agreujada a causa de la guerra a Ucraïna.

La portaveu d’Anfac, Noemí Navas, va apuntar que l’escassetat de vehicles per la crisi dels semiconductors continua sent una de les principals causes dels baixos volums de vendes, juntament amb la incertesa internacional i l’alça de l’impost de matriculació.

Raúl Morales, de Faconauto, va destacar que “la dada de creixement és enganyosa, perquè estem comparant amb un dels pitjors febrers de la sèrie històrica, com va ser el del 2021, i també perquè ara s’està matriculant la bossa de cotxes que es van vendre a finals de l’any passat”. Va afegir que, en vista del context d’incertesa, al qual ara se suma la guerra d’Ucraïna, es preveu que l’estancament del mercat es prolongarà.

Per part de l’organització de venedors Ganvam, Tania Puche va destacar el comportament “extremadament feble” de les vendes dedicades al lloguer de vehicles a causa de l’escassetat de semiconductors. Els clients particulars van augmentar les compres un 29% al febrer, mentre que les empreses ho van fer un 8,7%. Al contrari, les destinades a rent a car van caure un 57%.

Seat va ser al febrer la marca més venuda amb 5.725 unitats, un 16,3% més, amb el seu model Arona com a líder del mercat. Toyota es va situar en segon lloc, seguida de Peugeot i de Volkswagen.

En els dos primers mesos de l’any, Toyota va ser la marca líder, seguida de Peugeot i Kia. En aquest període, els cotxes amb energies alternatives van dominar el mercat, amb una quota del 41,8%, seguits dels de gasolina, amb un 40,9%, i dels dièsel, amb un 17,4%. ●