La Vanguardia (Català-1ª edició)
L’AP-7 com a símptoma
Així que ara els ciutadans en paguem les conseqüències, i ho fem en el pitjor moment, quan hem d’afrontar sense demora les exigències mediambientals i quan necessitem, més que mai, una xarxa ferroviària segura i fiable que esdevingui una veritable alternativa al vehicle privat per descongestionar els accessos a Barcelona i per traslladar al tren bona part del transport de mercaderies que ara circula per autopistes i carreteres.
En espera que arribin les inversions tants cops anunciades però tan discretament dutes a terme (el 2021 l’Estat només va executar un 36% de la inversió promesa a Catalunya), cal prendre mesures a curt termini. Optar per la velocitat variable en determinats moments, restringir el trànsit de camions els caps de setmana en les franges horàries de més circulació o ampliar carrils en determinats punts de la xarxa pot ajudar a reduir accidents i, en part, a alleugerir les cues. Tot i això, hem d’assumir que aquest serà un estiu complex i que abans de sortir a la carretera caldrà planificar la ruta, consultar les aplicacions mòbils, escoltar la ràdio i, en molts casos, modificar hàbits i horaris per intentar evitar les retencions de trànsit.
Si parlem de mobilitat els dies feiners a l’entorn metropolità, la situació és encara pitjor, amb els accessos a Barcelona congestionats cada dia. És per això que caldria accelerar les actuacions relacionades directament amb el transport públic, com les obres de l’L9 al tram central, la connexió de les línies d’FGC del Vallès i del Llobregat-Anoia o les millores de Rodalies.
Hem de ser conscients que el que està passant a l’AP-7 és un símptoma i que cal aprendre dels errors. Consensuar un model de finançament de les vies d’altes prestacions, millorar la xarxa vi
Cal aprendre dels errors; no volem anuncis ni paraules: volem compromisos
ària general, invertir en transport públic –especialment ferroviari– i facilitar l’accés a Barcelona als ciutadans de l’àrea metropolitana és urgent i imprescindible si volem una mobilitat millor per a tots, més neta, saludable, fluida i compatible amb el progrés econòmic.
No volem anuncis, no volem paraules; volem compromisos.