La Vanguardia (Català-1ª edició)
Les vagues a Ryanair i EasyJet compliquen l’operació sortida
La protesta dels tripulants de cabina provoca retards en desenes de vols
La convocatòria de vaga dels tripulants de cabina de Ryanair i Easyjet a Espanya ha tingut un impacte més baix del que s’esperava pels convocants, els sindicats USO i Sitcpla. Però tot i així, centenars de passatgers van patir ahir problemes per arribar o sortir del país amb avió en la gran operació de vacances del juliol. Amb la quantitat de vols programats a la xarxa d’Aena –24.600 entre divendres i dilluns–, qualsevol incidència afecta un nombre considerable de viatgers, en un moment crític per al sector aeri.
A l’aeroport del Prat, un dels més afectats divendres per l’aturada, es van cancel·lar quatre vols, i uns altres 56 amb origen o destinació a Barcelona van patir retards. El Prat tenia programades ahir 924 operacions, mentre que entre avui i dilluns hi ha previstos 3.531 vols, incloent-hi sortides i arribades.
Els retards van superar a vegades les tres hores, segons els sindicats, i alguns passatgers amb el vol cancel·lat es queixaven que l’aerolínia no els havia avisat de la situació. Quan van arribar a l’aeroport, van trobar el seu vol cancel·lat. Ryanair va concentrar la majoria de les incidències a Barcelona, amb 42 vols endarrerits (16 de sortida i 26 d’arribada), mentre que a EasyJet es van registrar 14 demores (8 de sortida i 6 d’arribada).
En total, la vaga va provocar a Espanya sis cancel·lacions i 277 retards a Ryanair, mentre que Easyjet va haver de suspendre nou vols i endarrerir-ne uns altres 54, van indicar USO i Sitcpla. En el cas de la companyia de baix cost irlandesa, es tractava de la cinquena jornada de vaga, mentre que la britànica vivia el seu primer dia de protestes de les nou programades per a aquest mes. Les aturades continuaran aquest cap de setmana. En els dos casos, els treballadors reclamen millores de sou i de les condicions laborals, mentre que les aerolínies lamenten la “falta de voluntat” dels sindicats convocants per arribar a acords.
Sigui com sigui, les relacions entre les dues parts en aquests moments estan trencades, amb acusacions creuades de boicots i incompliments legals. Els sindicats van tornar a assenyalar ahir Ryanair després d’assegurar que la companyia considera serveis mínims un 100% dels vols i, per tant, “impedeix el dret de vaga dels treballadors”. Des d’EasyJet, van assegurar estar “decebuts”
Les aturades continuen aquest cap de setmana a Espanya; als aeroports de Londres i París hi ha cancel·lacions
amb aquesta acció “en un moment crític per a la indústria, especialment perquè estem avançant considerablement en les negociacions cap a un nou conveni col·lectiu, i esperem que USO torni a negociar”. “Ens agradaria continuar el diàleg constructiu amb ells”, van afegir, alhora que van negar haver hagut de cancel·lar cap vol.
La situació al sector aeri és convulsa, perquè a la conflictivitat social s’han afegit problemes de personal i gestió en aeroports importants, com ara el d’Heathrow, Gatwick, Amsterdam o Charles de Gaulle. I en una indústria en xarxa com és l’aèria, els problemes d’un aeroport impacten en la resta. Ahir mateix, hi va haver cancel·lacions de desenes de vols a Londres i París per protestes i saturació de les pistes –no tenen treballadors per absorbir tota la demanda–.
En aquest sentit, l’Associació espanyola d’Usuaris, Empresaris i Professionals del Transport Aeri va exigir ahir al Govern central que impedeixi per llei la possibilitat de convocar vagues “en dates assenyalades com ara les triades pels tripulants de cabina de Ryanair”, que afecten “l’interès general i el turisme en particular”. ●