La Vanguardia (Català-1ª edició)
Els Mossos intensificaran el control de l’AP-7 aquest estiu
El pla de mobilitat per al període vacacional vol reduir l’accidentalitat i reduir la congestió
Aquest estiu, el de la recuperació de la normalitat turística, serà complicat a la xarxa viària perquè, amb tota seguretat, hi haurà –ja n’hi ha– molts més desplaçaments que durant els dos estius anteriors, tant interns com de visitants estrangers. En aquest cas, l’AP-7, el gran corredor que creua Catalunya, ara lliure de peatge, suportarà una pressió sense precedents. Per això el servei Català de Trànsit i els Mossos d’Esquadra desplegaran un paquet de mesures que inclou més controls per prevenir l’accidentalitat i, també, per disminuir la congestió als trams més crítics.
Les actuacions formen part d’un pla de mobilitat d’estiu per al conjunt de la xarxa viària catalana, que ja s’ha començat a aplicar i que s’estendrà fins a l’11 de setembre. A l’AP-7, dona continuïtat a algunes mesures ja desplegades durant els dos últims mesos per frenar l’augment de l’accidentalitat i dels embussos.
“s’ha adoptat un conjunt de mesures molt adequades i que han tingut resultats positius”, va valorar ahir el conseller Joan Ignasi Elena. “Quan hi ha una acumulació de vehicles en determinats moments i trams –va continuar–, és inevitable que hi hagi retencions, però hem de saber utilitzar amb intel·ligència totes les nostres vies i recursos”. Aquest és el motiu, va detallar el titular d’Interior, de la presència de controls policials, de grues, de carrils addicionals... I també que “qui és un perill sigui sancionat”.
El pla vol, va exposar Elena,
“mantenir el nivell d’alerta dels conductors mitjançant la presència policial a les carreteres perquè es redueixin els comportaments de risc” i, en conseqüència, “l’accidentalitat, especialment la dels col·lectius més vulnerables: els motoristes, els ciclistes i els vianants”. Altres elements clau, va destacar, són els camions, que continuen amb restriccions, i els vehicles que formen part de l’operació del pas de l’Estret, que ja han començat a controlar-se. “Hi posarem més mitjans, controls, presència, informació i campanyes de sensibilització –va emfatitzar el conseller–, però aquest és un combat de tothom, la mortalitat és una tragèdia inacceptable, per això demanem prudència i responsabilitat a l’hora d’utilitzar els vehicles”. La vigilància, a més de desplegar-se a l’AP-7, es concentrarà, sobretot, a la C-14, la C-16, la C-31, la C-32 i l’N-II. Les patrulles es col·locaran en punts de màxima visibilitat i faran controls de trànsit integrals, a més d’específics de velocitat.
Al maig es va posar en marxa un pla de contenció de l’accidentalitat a les vies més problemàtiques. Es van fer 850 controls i es van detectar 20.295 denúncies. Al juny es va desplegar un pla específic de vigilància a l’AP-7. s’han fet 339 controls de velocitat, amb 306.836 vehicles controlats (el doble que durant el mateix període prepandèmic del 2019) i interposat 6.505 denúncies (el triple).
El balanç de denúncies del primer semestre no és positiu i els
Les patrulles es col·locaran en punts de màxima visibilitat per aturar les conductes perilloses
preocupen algunes conductes especialment perilloses, va valorar el cap de la unitat de trànsit dels Mossos, Andreu González. s’han detectat 4.780 positius d’alcoholèmia i 3.058 en drogotests, xifres que suposen l’augment d’un 14% i d’un 8%, respectivament, en relació amb el mateix període del 2019. L’increment dels fets penals –quan el denunciat s’ha vist involucrat en un accident, per exemple– és d’un 140%. Els excessos de velocitat s’han disparat un 150% i la conducció sense carnet, un 134%.
Els camions de més de 7,5 tones no poden circular per l’AP-7 els diumenges de juliol entre les 17 i les 22 hores. A més, a partir del 15 de juliol i durant els altres divendres d’aquest mes a la tarda, entre la roca i Martorell i entre Tarragona i l’Ebre, se’ls limitarà la velocitat a 80 km/h i hauran de circular sempre pel carril de la dreta, sense avançar. Continuaran obrint-se carrils addicionals – cent quilòmetres entre l’AP-7 i la C-32 nord i sud– els diumenges a la tarda. Trànsit informarà amb panells electrònics fixos i mòbils en punts de convergència de dues vies i enllaços dels itineraris menys congestionats perquè els conductors puguin triar les millors rutes. ●