La Vanguardia (Català-1ª edició)
L’heliport nacional, en exposició pública
L’única oferta que s’ha presentat per al desenvolupament de l’Heliport Nacional d’Andorra als terrenys de la Caubella, la protagonitzada per la UTE composta per Helinord i Heliand, està ja en fase d’informació pública. El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, i el secretari d’Estat d’Economia, Eric Bartolomé, han exposat el calendari relacionat amb el concurs. La primera fase ha finalitzat i ara se sotmetrà a informació pública. Aquesta segona fase, que durarà un mes, inclou les peticions d’aclariments, observacions o propostes de millora, tant de l’estudi de viabilitat de la infraestructura com del seu avantprojecte i l’avaluació mediambiental. Una vegada finalitzada, es modificarà, si calgués, el projecte i es valorarà novament la proposta abans de l’adjudicació definitiva. Gallardo va recordar que, una vegada adjudicada, i abans que se signi el contracte de concessió, s’haurà de declarar el Projecte Nacional d’Interès (PIN).
El projecte compleix els requeriments mínims establerts “i encaixa amb els objectius marcats pel Govern de disposar d’una infraestructura de titularitat pública per a les necessitats actuals i futures”, segons Gallardo. La proposta de la UTE inclou un canvi d’ubicació dins de la mateixa parcel·la que permetrà allunyar la pista de la zona més pròxima de l’estació Pal-Arinsal. “La proposta presenta millores substancials respecte al plec de bases que permetran, en cas d’adjudicació definitiva, tenir finalment una infraestructura necessària i que durant tants anys ha costat impulsar al país”, va assenyalar Gallardo.
El projecte inclou una pista principal de 100 × 20 metres ampliable, una pista addicional dedicada a vols d’emergència mèdica i de rescat, tres posicions d’estacionament pavimentades i un hangar de més de 800 metres quadrats. La proposta prioritza la seguretat i l’adequació a les normes internacionals i és adaptable als futurs mitjans de transport encara no certificats (eVTOL). Hi haurà també un edifici terminal i comercial. La concessió és per a 30 anys.