La Vanguardia (Català-1ª edició)
Quan el viatge de plaer es converteix en una odissea
Les tribulacions per a la repatriació d’un grup de turistes espanyols accidentats a Mongòlia
d’agost, un avió medicalitzat per repatriar els ferits. La companyia d’assegurances contractada per l’agència va voler avaluar l’estat dels ferits, però no va enviar un metge des d’Espanya, sinó que va encarregar la feina a un especialista de Malàisia que no podia comunicar-se, en anglès, amb els metges locals. “El pla inicial va ser que la companyia d’assegurances que ens havia ofert l’agència respondria, però penso sincerament que des del primer moment van pensar ‘que els operin allà i al cap de tres setmanes els enviem amb un avió comercial’. Volien posar tots els ferits al mateix sac, quan n’hi havia que estaven molt més greus que d’altres. La quantitat d’excuses que ens van donar és increïble”, diu Goñi. Axa, per la seva banda, va respondre a la creixent pressió de nombrosos particulars a les xarxes socials i va afirmar que els seus treballadors estaven “gestionant tots els complexos tràmits de la manera més ràpida possible, atès el context”.
Vuit dies després d’haver quedat estabilitzat a l’hospital de
Mongòlia, Miquel Jurado, crític musical d’El País, emprenia la tornada a casa amb quatre ferits més (un havia viatjat el dia abans) amb un avió medicalitzat. Juntament amb ell, el seu fill Àlex, que continua recuperantse de les lesions a casa.
“Mongòlia és meravellosa i la seva gent també. L’accident va ser una desgràcia. Però d’aquesta experiència en trec dues conclusions: que per al pròxim viatge m’assabentaré de quina és la millor assegurança del món i que, si passa un accident, sempre és millor anar deu persones que no pas anar sol”. Els membres del grup es van repartir les tasques per aconseguir la millor atenció possible per als ferits i, sobretot, la repatriació tenint en compte les limitacions sanitàries de Mongòlia. Cap retret en aquest sentit: “La resposta de la gent d’allà va ser molt bona, els metges feien de tot per atendre en Miquel; en l’àmbit humà, va ser impressionant”.
Pot dir-se el mateix de la companyia d’assegurances? Els afectats consideren inacceptable la demora i la gran quantitat de gestions que van haver de dur a terme per aconseguir finalment un avió medicalitzat i fer que l’odissea hagi tingut el millor dels finals possibles.
“Un accident a la destinació és dels casos més greus que hi pot haver”, explica Cationa Tur, gerent de l’associació d’agències de viatges Acave. Afirma que les reclamacions que rep aquesta organització per una incorrecta prestació de serveis de les companyies d’assegurances és molt escassa. “Una de les recomanacions més importants que fem és que es contractin assegurances, perquè realment estan donant resposta”, indica.
Els preus, en funció de la destinació (Europa; països com el Canadà, EUA i Japó; i resta del món), de les cobertures i de la durada del viatge, representen una part molt petita del preu total, segons Tur. Segons les cobertures, un viatge d’un mes fora d’Europa pot quedar assegurat des de poc més de 20 euros fins a més de 200. Amb motiu de la pandèmia, ha augmentat significativament la subscripció de cobertures per cancel·lació del viatge. ●
La companyia d’assegurances va trigar 12 dies a noliejar un vol medicalitzat per als ferits