Les aerolínies cancel·len 134 vols per la vaga de controladors a França

La vaga de controladors aeris francesos va provocar divendres una nova jornada de cancel·lacions i retards a mig Europa. L'aturada, convocada pel Syndicat National des Contrôleurs du Trafic Aérien (SNCTA), va afectar gairebé la meitat dels vols que estaven previstos des d'Espanya. En total, 134 dels operats des d'aeroports nacionals o amb destinació cap a ells, dels 280 previstos, van haver de ser suprimits, segons dades ofer

Els convocants avisen que l’aturada continuarà entre els dies 28 i 30 de setembre

tes per Aena ahir al vespre.

Les companyies que operen des d'aeroports espanyols més afectades van ser Vueling, Volotea, EasyJet i Ryanair. També van tenir problemes els vols d'Iberia i d'Air Europa, que van oferir als seus passatgers la possibilitat de canviar la data del viatge o el reemborsament del bitllet a través d'un bo.

La jornada d'aturades va començar a les 6 hores del matí de divendres i finalitzarà a la mateixa hora d'aquest dissabte. En total, un miler de vols han estat cancel·lats als diferents aeroports del país veí, la meitat dels que estaven programats, cosa que ha provocat, a més, importants retards que, en el cas de les operacions a la capital, París, van assolir els quaranta minuts de mitjana.

No només els vols amb origen i destí en territori francès van experimentar alteracions per l'aturada del control aeri gal. Les operacions que sobrevolaven el seu espai aeri també es van veure alterades, ja que els pilots van haver d'optar per altres vies alternatives. Això va afectar especialment els aeroports del Prat i de Palma, ja que gairebé tots els vols que surten cap a Europa han de passar per l'espai aeri del país veí.

A causa d'aquesta circumstància, Enaire, el gestor espanyol de navegació aèria, va haver de prendre mesures extraordinàries perquè l'afectació de la vaga en els vols previstos fos la mínima possible. D'aquesta manera, les rutes van ser modificades per poder vorejar França, ja fos per l'est o per l'oest. En el cas dels aeroports de Barcelona i Palma, els vols van poder planificar l'enlairament i l'aterratge fent servir la ruta d'Alger per evitar l'espai aeri de Marsella.

Els controladors aeris francesos, que reivindiquen millores salarials per la inflació i noves contractacions de personal per cobrir els llocs de treball que les jubilacions deixen vacants, tenen previst celebrar tres noves jornades de vaga entre els dies 28 i 30 de setembre. ●