La Vanguardia (Català-1ª edició)
Els Mossos van alertar la jutgessa del cas Bombers que Interior no col·laborava
Molta documentació ha estat un any esperant el trasllat per ser analitzada
Aquests dies, que s’escriu, i molt, sobre la crisi a la Conselleria d’Interior a compte dels Mossos d’Esquadra, es fan referències reiterades a la investigació que la policia catalana va començar la primavera del 2021 i que continua avui sobre les presumptes irregularitats als concursos de manteniment dels vehicles del Bombers de la Generalitat. La unitat central anticorrupció va sol·licitar el novembre del 2021 al departament que dirigeix Joan Ignasi Elena tota una sèrie de documents relacionats amb els contractes, i no ha estat fins ara, gairebé un any després, que els investigadors han començat a rebre les caixes amb els papers i a comptagotes.
La situació de paràlisi de la investigació va empènyer els mossos a presentar fa un mes un escrit contundent a la titular del jutjat d’instrucció número 14 de Barcelona, en què explicaven que si bé tots els informes previs advertien que ja no hi havia més documents per analitzar perquè “així ho havien manifestat des d’Interior”, realment sí que n’hi havien més, i força.
Al setembre, i amb motiu d’entrevistes amb els caps d’algunes regions dels Bombers, els investigadors van descobrir que aquests responsables operatius acumulaven als despatxos una gran quantitat de caixes amb expedients i documents que feia “mesos” que estaven en espera de rebre instruccions d’Interior.
En l’escrit a la jutgessa, els investigadors afegeixen els correus que al seu moment els diferents responsables de regió van enviar als superiors per informar que ja tenien recopilada i preparada la documentació que els havien sol·licitat i per demanar-los què havien de fer amb els documents.
En aquest escrit, avançat fa uns dies pel digital El Món, els Mossos adverteixen que “és inversemblant que s’estiguin derivant les tasques de recopilació dels documents a les persones investigades, tenint en compte que els falta moltíssima documentació necessària i que és altament probable que part de la documentació que no apareix sigui conseqüència de l’obstaculització a l’avenç de la investigació, cosa que dificulta l’anàlisi exhaustiva de les dades requerides”
Arran d’aquest escrit, Interior va començar a reenviar la documentació a la unitat anticorrupció, amb seu al complex central d’Egara, a Sabadell.
L’absència sospitosa de documentació ja va provocar que, al juliol, els Mossos accedissin a les instal·lacions centrals de l’empresa Iturri a Catalunya amb una ordre judicial per emportar-se tota la documentació que els estava negant Interior.
La situació és paradoxal, atès que el retret més important que els partits de l’oposició fan a Elena és precisament que els canvis en la direcció policial no blinden les ingerències polítiques en les investigacions.
El grup anticorrupció dels Mossos va advertir de la tardança en un dur escrit al jutjat
La causa s’ha desinflat mediàticament, però es manté viva als jutjats, on la setmana passada van declarar la funcionària que va fer la informació reservada al departament després que qui va ser conseller d’Interior, Miquel Sàmper, sospités de factures inflades i una comptabilitat caòtica que podia amagar conductes delictives. També van declarar el subinspector dels Mossos que va redactar els primers atestats i la funcionària que va guardar el power point del llavors director dels Bombers, Manel Pardo, amb l’anotació d’un 2%, que va despertar les sospites.
Al març Pardo va declarar davant del jutge que l’anotació era seva i que feia referència a un marge de despesa variable que s’aplicava davant les avaries sobrevingudes. Va negar que fossin comissions il·legals.
Poc abans, aquest diari va descobrir que la Conselleria d’Interior va readjudicar a Iturri un contracte de manteniment de vehicles que havia estat anul·lat pel Tribunal Català de Contractes del Sector Públic. Però Interior el va tornar a concedir a la mateixa empresa en un “procediment negociat sense publicitat”, al·legant la urgència de les tasques que s’havien de fer. El contracte va ser firmat pel gerent d’Iturri a Catalunya, Eduardo Díez Hervás, i Brauli Duart, número 2 de la conselleria que dirigia Miquel Buch.