La Vanguardia (Català-1ª edició)
La ciutat aeroportuària del Prat, sense data ni calendari
Aena guanya 500 milions i millora previsions de passatgers
El pla d’Aena per construir una ciutat aeroportuària al Prat, a imatge i semblança de la que ja impulsa a Barajas, continua sense concretar-se. La informació que la cotitzada va trametre ahir a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV) indica que pel que fa a l’“Airport City Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, s’estan realitzant les tasques necessàries de cara a la seva licitació tan aviat sigui possible”. És a dir, el projecte no té data ni calendari, encara que Aena el manté en cartera.
La inversió per crear un centre logístic i de negocis als voltants de l’aeroport s’acostava als 1.200 milions d’euros, segons el pla que es va presentar el 2018. Aquest és independent del projecte per ampliar l’aeroport i impulsar-lo com a hub intercontinental, encara que estan connectats, en el sentit que un es retroalimenta de l’altre. Ara bé, al contrari que l’extensió del
Prat, la ciutat aeroportuària no té condicionants mediambientals.
Per contra, el pla logístic i urbanístic de Barajas s’ha accelerat. El 2021 Aena va licitar la primera àrea de desenvolupament logístic de l’Airport City Adolfo Suárez Madrid-Barajas i el mes passat va adjudicar l’empresa
P3 Group Sarl. Ara es formarà una societat conjunta, en què Aena tindrà una participació del 35%, serà titular del dret de superfície que Aena constituirà sobre els terrenys de l’Àrea 1 per un termini de 75 anys i executarà un dels parcs logístics “més capdavanters i innovadors desenvolupats fins ara”, segons la companyia. El projecte global de l’Airport City Adolfo Suárez Madrid-Barajas preveu 323 hectàrees de superfície i avança en paral·lel a la seva ampliació, que sí que s’ha aprovat sense oposició mediambiental ni política, al contrari del que passa amb El Prat.
Aena va informar ahir d’aquest projecte juntament amb els resultats trimestrals, millors dels esperats. En els primers 9 mesos de l’any, la companyia presidida per Maurici Lucena ha guanyat 499,2 milions d’euros, enfront de les pèrdues de 123,7 milions que va registrar en el mateix període del 2021, a més de reduir el seu deute.
A més, ha millorat les previsions de passatgers per a final de l’any. Aena serà, a més, amfitriona de l’Assemblea General Anual del Consell Internacional d’Aeroports del 2023, que se celebrarà a Barcelona. L’esdeveniment atraurà a la capital catalana, el juny de l’any que ve, a uns 600 delegats i directius del sector aeroportuari de més de 100 països i mandataris internacionals.
Barcelona serà la seu de l’Assemblea General Anual del Consell Internacional d’Aeroports el 2023