Impacte escàs de la vaga de tripulants de cabina de Vueling

La primera jornada de vaga a què estan convocats els 2.250 tripulants de cabina de Vueling es va desenvolupar ahir sense gairebé incidències a l’aeroport de Barcelona i la resta d’aeròdroms on la companyia opera a Espanya. El sindicat Stavla ha preparat aturades els divendres, diumenges i dilluns fins al 31 de gener, a més de dies festius, com dimarts, per reclamar una pujada salarial d’un 13,4%. Aquest augment s’afegiria a l’increment de sou d’un 6,5% signat per Vueling i CC.OO. a l’estiu, però del qual Stavla es va desmarcar. Gran part de les vagues de tripulants de cabina que han experimentat aquest any les aerolínies a Espanya (Ryanair, Iberia Express i Vueling) tenen com a teló de fons una guerra sindical entre CC.OO. i altres organitzacions, com USO, i ara, Stavla. Cada vegada que Comissions Obreres subscriu un

La protesta continuarà aquest divendres als aeroports espanyols

acord amb una companyia aèria entre els tripulants de cabina, l’altre sindicat rival llança una convocatòria de vaga.

A l’aeroport de Barcelona, principal base de Vueling, la situació era de normalitat ahir a primera hora del matí. La companyia ha pres mesures per minimitzar l’impacte de la protesta dels tripulants de cabina, a què no s’ha afegit Comissions, i ha pogut operar sense problemes relacionats amb l’aturada i amb una puntualitat d’un 90,4%. En total, l’aerolínia havia suspès 25 dels 156 vols previstos ahir a Barcelona de manera preventiva, ja que es tractava d’avions no coberts pels serveis mínims i en espera de comprovar el seguiment real de la vaga entre els treballadors. Així doncs, els 131 vols que finalment ha decidit programar al Prat es van enlairar i van aterrar sense incidències destacables.

En total, Vueling va cancel·lar 54 vols dels 520 previstos per a tota la seva xarxa l’1 de novembre. La vaga continuarà aquest divendres als aeroports espanyols. ●