La Vanguardia (Català-1ª edició)
Aragonès assumeix el cost personal de la B-40 amb l’objecte de tenir pressupost
El president constata que per al PSC “ja no hi ha excuses” per als comptes
“Assumeixo la contradicció, el cost i el desgast polític i personal”. Pere Aragonès va haver d’empassar-se ahir el gripau de la B-40 i del projecte tal com el reclama el PSC si volia tenir alguna aspiració de tenir nous pressupostos. “És el preu de servir la ciutadania, de la centralitat i del lideratge”, va afegir tot seguit a la compareixença que va fer al migdia des del Palau de la Generalitat.
El president va corroborar el que Esquerra havia votat poc abans al Parlament. Els republicans van donar el seu sí a una moció dels socialistes catalans que en el seu primer punt aposta per “l’execució” de les obres de la carretera B-40 per millorar la connexió entre Terrassa, Sabadell i Castellar del Vallès. La proposta és del tot contrària a les polítiques d’ERC, però el partit ha transigit davant l’interès general de la ciutadania per tenir uns comptes nous i necessaris, segons van dir els seus representants i el cap del Govern. “Ja no hi ha excuses ni esculls”, va clamar Aragonès en clara advertència al PSC.
Esquerra ja s’havia mogut dilluns davant el pols ferm del PSC. Aquell dia va obrir-se per primera vegada a preveure el quart cinturó o ronda del nord o B-40 (segons qui esmenti aquesta via) com una de les possibilitats a estudiar. Ahir va fer un pas més, es va deixar de romanços i va cedir.
El de Pere Aragonès és un pas que sembla que tindrà efectes positius per als interessos dels republicans. Salvador Illa, cap de l’oposició, va reconèixer el gest sense embuts dues hores i mitja més tard de comparèixer el president. Va acceptar que l’acord era més a prop i va pronunciar una frase que no va passar desapercebuda: “El PSC té paraula”.
Illa ni tan sols va entrar a replicar el president, que, davant les declaracions anteriors dels socialistes segons les quals la B-40 no era l’únic escull, va negar l’evidència i va assegurar que “seria un error reobrir qüestions que en les negociacions havien quedat superades”.
Encara no hi ha acord, però la sensació ahir al Govern i a ERC era de cert alleugeriment, ja que la continuïtat del Govern sense nous pressupostos abocaria gairebé segur Aragonès a convocar eleccions. Si finalment aconsegueixen garantir-los, els republicans, malgrat comptar amb l’únic suport dels seus 33 diputats dels 135 que s’asseuen al Parlament entre tots els partits, no descarten esgotar el mandat fins al 2025, fins al màxim establert.
El debat i la votació de la moció del PSC eren àmpliament esperats, sobretot després de la jornada anterior, on l’oposició havia deixat per terra qualsevol opció als republicans. Ahir, la situació
El sí d’Esquerra a la carretera que proposen els socialistes no altera l’acord entre el Govern i els comuns
va canviar radicalment en el moment que el diputat d’ERC Ferran Estruch va sortir a l’estrada per anunciar que “si serveix per desencallar” els pressupostos, el seu partit votarà a favor de l’opció del PSC per a la B-40 per molt mal que fes als republicans. Un vot contra pronòstic.
Dilluns, si no hi ha canvis, es tornaran a veure els equips negociadors del Govern i el Partit Socialista. A Esquerra continuen afirmant que únicament “queden serrells” que teòricament no haurien de suposar un impediment per tirar endavant els comptes de la Generalitat. La qüestió de l’aeroport, on ERC es va abstenir davant el punt cinc de la moció dels socialistes perquè aposta per, entre altres coses, “ampliar-lo”, pot ser una altra pedra a la sabata.
El moviment d’ERC podia comportar un risc: que els comuns, també necessaris per a l’aprovació dels números, se’n despengessin ara. Tampoc són favorables al traçat de la B-40. Però els comuns es van mostrar tranquils, perquè la carretera no forma part del text de la llei dels pressupostos. A més a més, tenen el compromís d’Aragonès que no hi destinarà ni un sol euro. La raó? El finançament de l’obra va a càrrec exclusivament del Govern espanyol.