La Vanguardia (Català) - Diners

Amfibi futurista sobre rodes

El xocant prototip de la firma coreana posa en relleu la seva ambiciosa aposta pel mercat europeu

- Pere Prat

Nascut per atreure les mirades dels aficionats que assisteixe­n als salons automobilí­stics més importants delmón, elHyundaiK­ite amaga sota la seva impactant estampa una interessan­t declaració d’intencions. A través d’aquest concept car que sorprèn per la seva amfíbia naturalesa tècnica, la firma coreana intenta posar èmfasienla­sevaincond­icional estratègia de creixement aEuropa. Per això, no és estrany que hagi apos- tat per desenvolup­ar-lo conjuntame­nt amb l’Institut Europeu de Disseny (IED), una prestigios­a escola italiana amb seu aTorí.

Conscient que la imatge dels automòbils continua sent el factor de compra més important en el nostre entorn comercial, Hyundai ha buscat una aliança que li permeti connectar adequadame­nt amb les preferènci­es estètiques dels clients europeus. Gràcies a laprofunda transforma­ció experiment­ada per l’empresa, ni més ni menys que el 85% dels cotxes venuts a Europa han estat dissenyats, posats a punt i fabricats en aquesta regió geogràfica, considerad­a la més exigent del planeta, en termes de qualitat i comportame­nt, pelqueaaut­omoció es refereix.

En haver guanyat enters com a actor econòmic al món, Hyundai ha ampliat la seva presència a Europa, on compta amb 205.000 empleats. Fruit de la implicació de l’empresa en aquest territori, han sortit exemples brillants com el de Marco Gianotti, exalumne del mateix IED, que l’any 2014 va firmar els primers esbossos d’un altre concept car, denominat PassoCorto, i ara treballa com a dissenyado­r de carrosseri­es en el centre de disseny europeu de la marca.

En condicions d’ús normals, el Kite és un bugui de dues places pensat per gaudir de la conducció sobre sorra. Amb una estampa quecombina­aspectes atemporals i un tracte futurista de les arestes, sorprèn que pugui exercir així mateix com una espècie de jet ski per desplaçar-se al mar. Per complir amb la seva doble genètica, disposa de dos sistemes diferents de propulsió. Per una part, compta amb quatre motors elèctrics, muntats un a cada una de les rodes, per circular a terra ferma. Pe- rò quan solca l’aigua, es desplaça gràcies a l’adopció d’una turbina.

El mateix Thomas Bürkle, cap de disseny de Hyundai, explicava davant la seva joguina mecànica que “el disseny és la principal raó per la qual els nostres clients a Europa elegeixen automòbils Hyundai. Sempre estem fent evoluciona­r la imatge dels nostres cotxes per reflectir l’estil de vida modern, que és la clau de l’èxit. Estem encantats de contribuir al desenvolup­ament de joves talents que dibuixaran els automòbils del futur. El Kite és resultat d’una associació excepciona­l”. Per l’expectació que desperta, esperem que serveixi com a referent visual de l’avenir.

 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ?? Control intuïtiu Els enginyers de Hyundai han creat una interessan­t aplicació telefònica per gestionar els elements més importants del vehicle
Control intuïtiu Els enginyers de Hyundai han creat una interessan­t aplicació telefònica per gestionar els elements més importants del vehicle
 ??  ?? Sense barreres El Kite ha eliminat els elements que separen l’exterior i l’interior amb la intenció de ser un cotxe funcional i divertit
Sense barreres El Kite ha eliminat els elements que separen l’exterior i l’interior amb la intenció de ser un cotxe funcional i divertit

Newspapers in Catalan

Newspapers from Spain