Retorn a l’origen

Fidel al seu origen de vehicle dur, Suzuki presenta una nova generació del Jimny amb una estètica peculiar que el converteix en un vehicle únic

La graella davantera és negra i de línies senzilles i en ella destaquen els fars davanters rodons

Si dues rodes en diagonal perden tracció, el diferencial SLD les frena per repartir el parell

Ja no es fabriquen cotxes com el Jimny. És una espècie en via d’extinció. Una rara avis. Fa la sensació que, davant l’aclaparador èxit dels populars SUV, en les seves diferents mides, no queda espai per a res més. Suzuki acaba de demostrar que no és així del tot.

I és que el nou Jimny, un totterreny la primera generació del qual data ni més ni menys que del 1970, és un petit vehicle que recupera l’essència més pura i dura del concepte 4x4. En certa manera, Suzuki ha fet un pas enrere (valent, sens dubte) al crear una nova generació del Jimny que torna a tenir una reductora manual o una carrosseria bàsica i quadrada. Això sí, no manca d’encant. En qualsevol cas, el nou Jimny continua sent un totterreny pur, de petita mida (3,48 metres de llarg), molt lleuger i capaç de superar els obstacles més difícils. Té un xassís amb una estructura de travessers que, encara que ha estat revisada, transporta als 4x4 dels anys vuitanta.

Rígid, dur i resistent, no és un cotxe que pretengui quedar bé amb els seus ocupants, que els cuidi. Res d’això. No hi ha lloc per a la correcció en un Jimny que ha estat creat per satisfer els amants dels cotxes de campmés genuïns, més robustos i més eficaços. És, a més, un cotxe diferent, amb una estètica quadrada molt particular que recorda el model Mercedes Clase G original, però bastant més barat. Del seu estil exterior destaca la

Suzuki recupera l’essència més pura amb una imatge retro i la recuperació de la reductora manual El Jimny incorpora alerta de col·lisió frontal amb fre d’emergència i detecció de vianants