La Vanguardia (Català) - Diners
Atrevit però més accessible
En espera de la nova versió la firma ha ampliat des de fa uns mesos l’oferta mecànica del 508 SW
Amb una autonomia elèctrica de 50 km segons el cicle WLTP, la versió híbrida endollabledel Peugeot 508 –disponible tant per a la variant sedan com per a la carrosseria familiar SW– serà revelada pròximament per la firma del lleó en la configuració de sèrie definitiva. Després de l’estiu en començarà la comercialització i les primeres unitats arribaran el 2020. Mentrestant, fins que no arribi la versió estrella del model, la marca francesa ha ampliat recentment la gammamecànica del 508 SW oferint les mateixes motoritzacions de què disposa el model berlina. Així, el familiar (que inicialment es va llançar només amb una mecànica PureTech de gasolina de 225CVi ambel dièsel BlueHDIde180CV) ara es pot adquirir desde fa unsmesostambéamb un bloc gasolina PureTech de 180 CV o bé amb dues alternatives de gasoil BlueHDI de 130 i 160 CV.
El familiar francès, l’arribada del qual al mercat a començaments d’any va suposar tota una peugeot.es 4 cil. Turbo gasolina 1.598 cc 180 CV a 5.500 rpm 225 km/h 8,0 segons 5,4 litres 478 / 186 / 142 cm 1.460 kg 530-1.780 litres 2 anys sense límit de km revolució alsegmentdels break generalistes del segment D, s’ofereix en tots els casos associat a un canvi automàtic de 8 relacions, llevat del dièsel de més baixa potència, que només es pot triar amb un canvi manual de 6 velocitats.
Familiar per a inconformistes
Amb la incorporació d’aquestes versions, la gamma 508 SW és ara més accessible i econòmica ja que els preus comencen des dels 28.750 euros del BlueHDI 130 manual, mentre que l’alternativa de gasoil mitjana (Blue HDI 160 EAT8) costa 35.000 euros. Per la seva part, el nou PureTech de 180 CV és disponible a Espanya des de 31.600 euros.
Aquest motor, d’1,6 litres turbo, amb 250 Nm de par i una agradable sonoritat esportiva, ofereix un excepcional equilibri adaptat a
El motor 1.6 Turbo de gasolina ofereix unes prestacions notables: 225 km/h i un 0-100 en 8 segons
El sistema Magic Flat permet plegar els seients del darrere fins a aconseguir un pis gairebé pla la carrosseria station wagon, ja que aconsegueix unes prestacions destacables (225 km/h de velocitat màxima i 8,0 segons en acceleració 0-100) amb uns consums homologats de només 5,4 litres als 100 km i unes emissions de CO de 125 g/km. El pes del conjunt se situa en uns continguts 1.460 kg, gens dolent per a un vehicle que fa gairebé 4,78 m de llargària i que compta amb una capacitat de càrrega de 530 a 1.780 litres.
Entre les característiques distintives de l’agressiu 508 SW figuren les portes sense marc per a les finestretes –que realcen el dinamisme de la carrosseria–, un frontalambfars FullLED(i llums diürns amb una firma lluminosa vertical), així comundarrere descendent i estilitzat que dibuixa una siluetamolt aerodinàmica.
Desenvolupa 250 Nm de par i el consum mitjà se situa en uns continguts 5,4 litres als 100 km