La Vanguardia (Català) - Diners
Llegenda tot terreny
AMG ha creat la versió més radical i esportiva de l’apassionant Classe G
El Classe G de Mercedes és un autèntic mite i llegenda, sent considerat per molts com el TT de referència. Admirat i venerat pels amants de l’off road més exigents, la firma de l’estrella manté a la seva oferta un automòbil d’enorme prestigi i que va més enllà de les modes. En la seva actual generació, la versió AMG G 63 és equipada amb un poderós motor gasolina V8 de 4 litres, capaç de rendir 585 CV. És capaç d’accelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segons i la seva velocitat màxima està autolimitada a 220 km/h (hi ha una opció de 240 km/h). Aquest extraordinari propulsor –que sona de meravella– està associat a una caixa automàtica de nou relacions Speedshift TCT 9G i la tracció és integral permanent AMG Performance 4MATIC.
Els consums de combustible són elevats, una conseqüència lògica de l’alta cilindrada del motor, del pes del vehicle o de la limitada aerodinàmica de la seva carrosseria. No obstant això, aquesta mecànica compleix amb la normativa d’emissions Euro 6 i, per oferir una bona autonomia, compta amb un dipòsit de combustible amb 100 litres de capacitat.
El seu pes, per sobre de les 2,5 tones, no resulta un impediment per exhibir un dinamisme propi de vehicles de tall més esportiu. Per oferir el millor d’ell mateix en cada tipus de traçat, permet modificar la duresa de la suspensió mitjançant la utilització dels programes Comfort, Sport i Sport Plus. També permet gestionar la duresa de la direcció –ara molt més precisa– i, gràcies al Dynamic Select, modificar la resposta d’elements com el motor, la caixa de canvis i les tecnologies que intervenen en la tracció i estabilitat.
Lluny de l’asfalt resulta realment difícil que algun obstacle li dificulti l’avenç. Disposa d’una altura lliure a terra de fins a 241
Les seves virtuts lluny de l’asfalt són immillorables. Afronta qualsevol situació amb màxima solvència.
Durant les seves quatre dècades d’existència ha estat objecte de nombroses evolucions, però continua fidel als inicis. l/ 100 km
La tarifa de venda d’aquesta versió del Classe G el converteix en un automòbil de màxima exclusivitat.
Equipa un gran arsenal de tecnologia per ser un TT referent, incrementant el seu pes per damunt de 2,5 tones. mm, la motricitat és molt elevada fins i tot als terrenys més relliscosos i els modes de conducció específics –Sand, Trail i Rock– asseguren màxima eficàcia. Manté un xassís de travessers, més pesant, però més robust que un autoportant, ideal per a un ús exigent en off road. La seva infinita eficàcia es completa amb tres bloquejadors de diferencial, una capacitat de travessa de 700 mm i una gamma curta de velocitats, és a dir, reductores.
Durant la seva extensa trajectòria al mercat, el Classe G ha mantingut pràcticament invariables les seves formes, sens dubte un dels seus grans atractius. Tot just s’han anat renovant detalls d’imatge i, sobretot, millorant aspectes com la seguretat i el confort de marxa. També ha vist actualitzats els seus equipaments, incloent la connectivitat. El lloc de conducció compta amb una ergonomia millorada i a la imatge externa destaquen les sortides d’escapament laterals, llandes de22polzades, aletes eixamplades, etcètera.