Inspiració GT

Kymco presenta un maxiescúter d’indubtable vocació GT. És atractiu, confortable i molt manejable

Scooter és un anglicisme que sempre associem a un ús gairebé exclusiu en zones urbanes. I per aquestmotiupensemencertes limitacions a l’hora d’estendre el seu ús més enllà de la ciutat. Els maxiescúter sorgeixen de la necessitat d’una tipologia d’usuaris que necessiten combinar els seus desplaçamentsperciutatambrecorreguts interurbans. Per a aquest grup d’usuaris, Kymco presenta el seumodel S 400, que s’enquadra dins de la nova generació d’escúters de mitja cilindrada que completa, demoment, lagammad’aquestamarcataiwanesa, que es va iniciar amb l’AK550, un excel·lent producte, però de caràcter més esportiu.

No és el cas del S 400, que destaca per la polivalència d’ús. Per això se li ha donat una estètica més moderna, nova il·luminació full-LED i un nivell de comoditat als seus ocupants que permeti afrontar sense cap inconvenient tant desplaçaments llargs, fins i tot sortides de cap de setmana, com un ús diari per ciutat. El que en una altra tipologia de motos seria una GT.

El seu fogós motor de 400 cc que rendeix més enllà de 35 cavalls, ofereix tant suavitat com bones prestacions. Tot això suportat per un xassís rígid la principal virtut delqualésaconseguir la màxima agilitat de conducció en entorn urbà i una bona estabilitatenrecorregutspercarretera, autovia o autopista. Una combinació en la qual hi té molt a veure el pes, inferior a d’altres maxiescúter, i unes suspensions que no només compleixen amb tots dos usos, sinó que compleixen perfectament per circular de pressa.

Sent una GT, l’entorn del Xciting S 400 s’ha estudiat amb detall per oferir la màxima comoditat al pilot i també al passatger. Unampli seient és el punt de partida de la seva comoditat. A més, sota aquest confortable seient s’hi pot emmagatzemar un casc integral, així com altres elements. El quadre d’instruments, que disposa de compta-revolucions, velocímetre, indicador de temperatura, nivell de combustible, reserva i un llarg etcètera, es protegeix al darrere d’una pantalla regulable manualment que no necessita cap eina, per la qual cosa es pot adaptar, a totahora, a les nostresnecessitatsdeconducció. Sense oblidar que incorpora tant suport centralcompotade cabra. Respecte a pilotatge, l’altura del seient i la ubicació i amplada del manillar carenat, amb manetes de fre regulables, permeten una adaptació perfecta sigui quina sigui l’altura o envergadura del conductor. A més, aquest nou Xciting S 400 incorpora el sisteXciting S 400 ma Noodoe Navigation, dissenyat per oferir un nivell més gran de seguretat i informació a l’usuari, i que es gestiona amb facilitat a través d’una App específica per mitjà de qualsevol smartphone. Un altre detall importantperalasevautilitzacióen recorreguts curts o llargs és la presadecorrent tipusUSBi la seva guantera, que pot donar cabuda als articles d’ús diari. Una altra bona realització del fabricant taiwanès. A més d’un disseny cuidat, ofereix detalls com la llum diürna LED aprovada per l’ECE o la pantalla ajustable

n altura

A més de qualitat i presentació Kymco posa un preu interessant: 6.399 € amb assegurança

Un ampli seient, en què hi cap un integral, és el punt de partida de la seva comoditat