La Vanguardia (Català) - Diners
Puresa esportiva
Un motor fantàstic, especial, que sedueix des del primer moment de posar-lo en marxa. Enamora i atrapa, creant una complicitat entre conductor i automòbil difícil d’explicar. És pura addicció. Un V10 darrere de l’esquena del conductor.
En analitzar-ne les prestacions ens adonem de la mena d’automòbil que ha construït Audi: 3,1 segons en el 0-100 per a la versió amb carrosseria tancada i 3,2 per al descapotable amb una punta de 331 i 329 km/h. Incorpora un filtre de partícules per reduir les emissions de gasos nocius, el sistema de desconnexió de cilindres, injecció doble i mode de marxa per inèrcia. El canvi, ràpid, eficaç i fàcil d’utilitzar, és el conegut S tronic de 7 velocitats, situat al darrere del motor.
I per transmetre la potència a terra amb totes les garanties fa servir l’ajuda de la tracció quattro assistida per un diferencial posterior mecànic de lliscament limitat. Amés dels coneguts modes de conducció de l’Audi Drive Select (Comfort, Auto, Performance oRace), el nou R8 afegeix de sèrie tres programes addicionals que formen part del Performance: Dry, Wet, Snow per adaptar paràmetres fonamentals del vehicle en funció de l’adherència del paviment. Un altre dels elements que s’han modificat és la posada a punt de l’ESC, que permet frenar de 100 km/h a 0 en 1,5 metres menys, i de 200 a 0 en5mmenys.
Audi Driving Experience
Fa anys que Audi ofereix als clients, i també al públic en general, la possibilitat d’experimentar en circuit les prestacions dels seus models més ràpids i potents. És l’Audi Driving Experience, que així es diuen els cursos dirigits per monitors professionals experts en conducció. En ells s’hi aprenen coses tan importants com col·locar-se al volant, frenar correctament, esquivar obstacles en cas de perill o el traçat correcte dels revolts. Un dels cursos més espectaculars és l’Sportscar, orientat a la conducció esportiva i en el qual es condueix l’Audi R8 performance de 80 60 40 20 443 cm 100 Ciutat Carretera Autopista Equipament Acabat Materials Seguretat Consum 120 3,1 s km/h l/ 100 km Disponible des de 200.430 euros, l’R8 s’ofereix només amb el motor V10 amb 570 o 620 CV de potència. Al març Audi va presentar l’R8 V10 Decennium, una edició limitada a només 222 unitats Potència Nivell de soroll Velocitat màxima Acceleració Progressivitat Avançament Ecologia Posició del conductor Accés a bord Visibilitat exterior Comoditat Insonorització Habitabilitat Modularitat Maleter Funcionalitat Suspensió Direcció Frens Canvi Estabilitat Confort Aplom en recta Maniobrabilitat 140 160
Ara més agressiu, continua sent una referència, tota una icona. El conductor se sent constantment observat.
Motor V10, tracció quattro, xassís d’alumini, virtual cockpit, canvi S tronic o amb mode Dynamic. 575 CV 322 km/h 10,9 litres 310 litres 162.950 €
Només dues places i un petit maleter al capó del davant amb una capacitat de 112 litres.
És elevat, principalment en recorreguts urbans. No tant a la carretera si es condueix amb moderació. 570 CV 328 km/h 10,7 litres 220 litres 229.500 €