Apassionant futur ecològic

Mitjançant un rutilant prototip híbrid endollable, la marca alemanya posa èmfasi en l’esportivitat

Qualsevol aficionat al motor que faci l’exercici mental de traslladar-se cap al futur de la mobilitat hauria de donar un protagonisme especial als enginys desenvolupats per fomentar la conducció autònoma. Després de comprovar el vertiginós procés evolutiu de la intel·ligència artificial associada a l’automòbil, sembla que l’avenir ens ofereix una etapa en què es podrà escollir entre circular a bord de cotxes dirigits amb el volant o mitjançant una modalitat de funcionament automàtica. L’escenari ideal per al BMW Vision M Next és un món on les persones haurien de poder continuar gaudint del plaer de conducció quan elles volguessin.

El flamant concept car creat per la prestigiosa firma alemanya explora la possibilitat de combinar dos universos tan antagònics com gaudir al volant esportivament i viatjar sense haver de preocupar-se per la tasca de conduir. Segons el sistema de gestió elegit per la persona responsable del Vision M Next, caldrà posar-se als comandaments per circular o serà possible traslladar-se sense preocupar-se de res. Mentre progressa la tecnologia relacionada amb la conducció autònoma i la connectivitat, cada cop resulta més plausible imaginar cotxes com aquest.

Respecte a l’avançat sistema motriu del vehicle, es tracta d’un compendi híbrid endollable que sobresurt per les seves extraordinàries prestacions. Dotat amb dos motors elèctrics, associats a cada un dels eixos, el Vision M Next disposa alhora d’un poderós propulsor de gasolina, que transmet la seva força a través de les rodes posteriors. El resultat és un conjunt que pot assolir una potència de 600 CV, una dada que li permet accelerar de 0 a 100 km/h en només tres segons, a més d’assolir una velocitat màxima de 300 km/h.

Però el millor del cas és que aquest espectacular projecte esportiu, el disseny del qual s’ha inspirat en el mític BMW M1, pot recórrer ni més ni menys que 100 quilòmetres de manera elèctrica, una virtut que li permetria accedir a les zones de circulació restringida per motius mediambientals. El mateix Adrian van Hooydonk, vicepresident de disseny de la marca alemanya, explica que “amb aquest projecte pretenem fer una ullada al futur de la conducció

L’evolució dels elements giroscòpics ha servit per crear un sotagots que vetlla per no vessar líquid quan es condueix ràpid esportiva, atorgant valor a les emocions de les persones que viatgen a bord”.

Una menció especial mereix l’avançat conjunt d’instrumentació, que mostra tota la informació disponible en tres nivells de lectura personalitzables per adaptar-se

Les portes són de tipus ales de gavina, d’obertura vertical, una solució que encaixa perfectament amb la genètica exhibicionista del vehicle

Capaç d’assolir una potència de 600 CV, disposa de 100 km d’autonomia en manera elèctrica

a les preferències de cada persona. El millor d’aquest sistema és que s’acobla de manera automàtica a la velocitat del cotxe, eliminant dades a mesura que se circula més ràpid, a fi que la vista del conductor pugui focalitzar-se en els elements essencials.