El Tramvia Blau, sense frens
Una unitat del Tramvia Blau atapeïda de turistes va xocar ahir amb un camió mal aparcat, fet que va causar quinze ferits, dos d’ells greus. Segons testimonis, el conductor va cridar que els frens no responien i l’impacte va evitar que continués baixant sense control.
Quinze ferits, dos de greus, en xocar una unitat del Tramvia Blau amb un camió mal aparcat a l’avinguda Tibidabo
Em sembla que sóc viva de miracle. El tramvia no podia frenar. Sort que al final vam picar contra un camió i ens vam aturar. Si no, no sé pas què ens hauria passat”. La frase, de la passatgera Caridad González, descriu el que es va viure ahir quan passaven dos minuts de les dotze del migdia a bord d’una de les unitats del Tramvia Blau. El vehicle va tenir un accident baixant per l’avinguda del Tibidabo, molt a prop de la cruïlla amb el carrer Román Macaya. El percaç es va saldar amb quinze ferits, dos de gravetat.
Una de les lesionades va ser aquesta turista que viu a la ciutat italiana de Pàdua i que passava el dia amb dos fills, un dels quals va haver de ser traslladat a un hospital. El succés li va alterar les vacances, com les dels altres 28 viatgers que en aquell moment anaven al tramvia. Els que en van sortir més malparats van ser un altre passatger, amb fractura de tíbia i peroné, i el cobrador, contusionat a la zona pèlvica. Tots eren a la part davantera del vehicle en el moment de la col·lisió. També van resultar ferits, lleus, el conductor del tramvia, el del camió amb què va col·lidir i tres persones que eren en un cotxe –Renault Twingo– que va rebre un impacte derivat de l’anterior. Del total de ferits, a quatre els van donar d’alta in situ. La resta van ser traslladats a diversos centres hospitalaris. La majoria van tenir contusions.
El relat de la Caridad també fa paleses les possibles causes immediates del sinistre. “El conductor, ja des de bastant amunt, va dir unes quantes vegades, alterat, ‘el fre no respon!’. O sigui que anàvem sense control”. La dona, asseguda en una parada d’autobús davant una ambulància, mostrava la ferida que tenia en un peu, embenada, que no semblava que la preocupés. El que en aquell moment volia saber era a quin hospital havien dut el seu fill. “De seguida que vaig veure què passava i que estàvem a punt de picar amb el camió –va continuar–, em vaig tirar a terra. Diuen que això és el millor en aquests casos”. El seu altre fill, Yaniel Cepero, va subratllar: “Si no arriba a ser pel camió, no ens parem”. A parer seu, el xoc hauria pogut ser providencial.
L’Ajuntament de Barcelona i TMB –operadora del Tramvia Blau– han obert sengles expedients per aclarir les causes últimes del sinistre. El primer tinent d’alcalde i president de la companyia, Joaquim Forn, va anar al lloc dels fets i va explicar que la unitat accidentada havia passat totes les inspeccions tècniques, l’última fa molt pocs dies, el 26 de juliol. Per això, no va dubtar a afirmar que el vehicle estava en perfectes condicions. D’altra banda, l’error humà semblava improbable.
De tota manera, el tramvia no va frenar degudament. Forn va explicar que el conductor el va activar però la unitat “va lliscar” i va continuar en marxa, descontrolada, carrer avall, en un tram de pendent accentuat. “El camió ha ajudat que no agafés més velocitat”, va reconèixer l’edil, abonant-se a la tesi d’en Yaniel. Altres fonts de TMB consultades per La Vanguardia van detallar que el fre es podria haver quedat “clavat”, cosa que no va impedir que el vehicle continués baixant en tocar ferro amb ferro (la roda
amb el rail). Les mateixes fonts van apuntar que la presència d’aigua a la calçada en un tram anterior hi podria haver influït. Les investigacions obertes ho hauran d’aclarir.
En el moment de l’accident 30 persones –28 passatgers i dos empleats de TMB– viatjaven al tramvia, que té capacitat per a 48. El sinistre va obligar a interrompre el servei. Com a transport alternatiu es pot utilitzar la línia 196 d’autobús, que enllaça la plaça Kennedy amb l’estació del peu del funicular del Tibidabo i que s’ha reforçat. Els tècnics de manteniment treballen per normalitzar la situació al més aviat possible, tot i que el president de TMB va avançar que la reobertura es
CAUSES PER ACLARIR El tramvia no va frenar bé i va lliscar per la via; pot ser que el fre s’hagués clavat XOC PROVIDENCIAL Un camió mal aparcat va aturar el tramvia i va impedir que continués baixant
podria demorar fins que se sàpiga del cert què va passar.
Per atendre l’emergència, es van desplaçar al lloc dels fets nou unitats del SEM, sis de la Guàrdia Urbana, cinc dels bombers i una dels Mossos d’Esquadra. El tramvia accidentat va ser retirat ràpidament i estacionat a les cotxeres del Tramvia Blau per inspeccionar-lo i reparar-lo. També hi van anar dos regidors més: Jaume Ciurana, que ahir exercia d’alcalde accidental, i Joan Puigdollers, edil del districte de Sarrià-Sant Gervasi, a banda d’alguns directius de TMB.