El Port no haurà de pagar tres anys al nou fons

El Port de Barcelona quedarà eximit de la seva aportació al nou fons d’accessibilitat portuària durant els tres primers anys de la seva existència, segons van informar a La Vanguardia ahir fonts de Ports de l’Estat. La raó és que l’Autoritat Portuària de la capital catalana ja s’ha compromès a pagar amb recursos propis gran part de les seves conne- xions ferroviàries definitives, que costeja conjuntament amb Adif i la Generalitat, i l’objectiu de la mesura és precisament aquest: fomentar que els beneficis dels ports vagin a millores d’aquest tipus.

Amb tot, el Govern central defensa la necessitat de posar en marxa aquest instrument que es destinarà a finançar accessos ferroviaris als ports i al qual cada autoritat contribuirà, en forma de préstec, amb el 50% dels seus beneficis. Fonts de Foment van informar ahir que la ministra Ana Pastor té previst reunirse pròximament amb el conseller de Territori, Santi Vila, per explicar-li els detalls de la mesura.

La creació d’aquest fons va rebre ahir crítiques contundents de les associacions empresarials de la Comunitat Portuària de Barcelona, la Cambra de Comerç i companyies com TCB –el principal operador de terminals de contenidors d’Espanya– en considerar que afectarà la capacitat de competir del port i de les empreses que hi operen. També diversos responsables polítics van expressar el rebuig. Un dels més rotunds va ser Vila, que va qualificar la mesura de “regressiva” i de “despropòsit” que “castiga els ports que ho fan bé”.