La visita del Rei a l’Aràbia Saudita obre noves vies de negoci a Espanya
Felip VI torna a Madrid després d’una estada de 48 hores a Riad
Missió complerta. Ahir el Rei va tornar a Madrid després d’una estada de tot just 48 hores a Riad en què s’ha revalidat la posició privilegiada d’Espanya a través de les mostres d’afecte expressat en públic pel rei Salman. En un país on només es fan negocis amb els amics i la família, l’aval del monarca saudita a Felip VI és un missatge inequívoc que genera confiança i possibilita la signatura de nous contractes a les empreses espanyoles.
El Rei va tancar el seu primer viatge oficial a l’Aràbia Saudita amb un acte a la Cambra de Comerç a què van assistir empresaris saudites i representants de 18 companyies espanyoles. Sota el paraigua de la CEOE –el vicepresident de la confederació i president de Foment del Treball, Joaquim Gay de Montellà, ha encapçalat la delegació–, els representants de corporacions públiques i privades com Navantia, Renfe, Adif, Talgo, Indra, OHL, Arpa, Acciona, Typsa, Ineco i la catalana MCI –ara està canviant la il·luminació de la Gran Mesquita de la Meca–, entre d’altres, van participar en una reunió en què es va constatar que a l’Aràbia Saudita la imatge d’Espanya és positiva, per sobre de la d’altres països europeus, gràcies a la rellevància que la cort saudita va donar durant dècades al rei Joan Carles i que ara s’ha revalidat amb el rei Felip.
Tots els empresaris espanyols presents, que al matí van compartir un esmorzar amb el Rei, van coincidir a afirmar que el viatge era fonamental per encarrilar nous negocis i, sobretot, per projectar una imatge de confiança, eficàcia i competitivitat de les empreses espanyoles. José Manuel Revuelta, president de Navantia, va considerar “clau” el viatge del Rei. El futur d’aquesta empresa pública depèn de la firma d’un contracte amb el Ministeri de Defensa saudita per a la construcció de cinc corbetes que assegurarien
El cap de l’Estat presumeix de les grans obres que les empreses espanyoles fan al món
feina durant cinc anys a les plantilles de les drassanes de Ferrol (A Coruña) i Cadis, i, malgrat que Revuelta es va mostrar molt cautelós, sembla que tot indica que el contracte es firmarà ben aviat. El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va confirmar així mateix que les autoritats saudites han ratificat la pròrroga de 14 mesos i l’aprovació d’uns sobrecostos de 140 milions d’euros en les obres de l’AVE Medina-la Meca que fa un consorci d’empreses espanyoles.
En les seves paraules davant els empresaris, el Rei va repassar algun dels grans projectes que les companyies espanyoles porten a terme al món, com l’ampliació al canal de Panamà, la connexió ferroviària a Turquia, les concessions d’autopistes als Estats Units, el Canadà i Austràlia i la construcció dels metros de Quito, Ciutat de Panamà i Santo Domingo.
En l’acte empresarial, a més del Rei i el ministre de Foment, van intervenir la secretària d’Estat de Comerç, María Luisa Poncela, que, com a membre de la delegació oficial, ha pogut lluir durant el viatge indumentària occidental, signe de les tímides reformes del règim saudita respecte de la dona. El 2014, en el que va ser l’últim viatge del rei Joan Carles, la llavors ministra de Foment, Ana Pastor, va optar per portar, durant l’estada a Jiddah, una abaia, la túnica negra obligatòria per a les dones saudites i les estrangeres.