Sindicats de l’estiba de tot el món se citen avui a Algesires

Coincidint amb la represa, avui, de les negociacions en el conflicte dels estibadors, ara reconduït en una taula laboral entre sindicats i patronal amb la mediació del Ministeri d’Ocupació, aquest col·lectiu exhibirà els seus suports internacionals a Algesires. Delegacions sindicals de tot el món, agrupades en l’International Dockworkers Council (IDC), s’han citat en aquest port andalús, el que més mercaderies mou i el que compta amb més personal de càrrega i descàrrega d’Espanya. La reunió, segons va explicar ahir aquesta organització en un comunicat, preveu plantejar “mesures contundents en cas que el Govern espanyol atempti contra els treballadors”.

IDC és una confederació que representa prop de 100.000 estibadors dels cinc continents. Es va fundar a Santa Cruz de Tenerife l’any 2000 i té la seu central a Barcelona. A la trobada hi haurà representants dels ports de Nova York, Nova Jersey, Charleston i Los Angeles (Estats Units); de l’Argentina (en representació de la zona de Llatinoamèrica); d’Austràlia; així com de França, Portugal, Dinamarca, Anglaterra i Bèlgica. La Coordinadora Estatal de Treballadors del Mar (CETM) hi anirà en representació d’Espanya. Els delegats de l’Àfrica han excusat la seva absència per problemes en l’obtenció dels visats.

Aquesta organització va recordar que la CETM “sempre ha advocat per un diàleg sincer a quatre bandes (treballadors, empreses i administracions espanyola i europea) per complir la sentència europea”, que insta Espanya a aplicar reformes liberalitzadores. Per això va saludar que el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, “fes marxa enrere en la seva pretensió de presentar el decret (de reforma) sense comptar amb la participació de sindicats i empresaris”. La seva aprovació, no obstant això, s’ha demorat només una

La cimera pretén ser una exhibició de força el dia que es reprenen les negociacions

setmana, fins aquest divendres. Els assumptes més difícils –les subrogacions de treballadors i la continuïtat de l’ocupació– s’han derivat a la negociació col·lectiva.

El sistema espanyol d’estiba –subratlla IDC– ha donat “significatius beneficis als ports del país en les últimes dècades, assolint un màxim històric de mercaderies l’any passat”. Així mateix, afegeix, “els ràtings de productivitat de les principals concessionàries atorguen una bona base per establir la negociació amb les empreses”.