Rull xifra en 10.000 milions les promeses incomplertes amb Catalunya
La vigília de la visita de Rajoy, el conseller li retreu falta de credibilitat a Catalunya
El conseller de Territori, Josep Rull, es va posar ahir la bena abans de la ferida i va recordar que l’Estat deu a Catalunya 10.000 milions en infraestructures, un avís que va formular al fòrum Barcelona Tribuna un dia abans que Rajoy vagi a la capital catalana a anunciar inversions.
L’Estat acumula gairebé 10.000 milions d’euros en deutes pendents en infraestructures amb Catalunya. És la denúncia amb què avui el Govern català rep la presència a Barcelona del president del Govern espanyol, Mariano Rajoy, per anunciar noves inversions relacionades, en principi, amb el corredor mediterrani i Rodalies a la jornada Connectats al Futur. Es tracta d’un anunci que, precisament per culpa dels incompliments reiterats, a la Generalitat no li mereix cap mena de credibilitat.
“Hi ha un dèficit clamorós de credibilitat i confiança”, i aquest és “un intangible bàsic per al diàleg”, va assegurar ahir el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, en la seva intervenció al fòrum Barcelona Tribuna, impulsat per la Societat Econòmica Barcelonesa d’Amics del País (Sebap), l’Associació Espanyola de Directius (AED) i La Vanguardia. Josep Rull va aprofitar la presència del líder del PP per, “quan posi sobre la taula nous elements de promesa, recordar-li els deutes pendents” en infraestructures, que va xifrar en gairebé 10.000 milions d’euros, repartits en 2.195 en diverses obres viàries, 3.461 en Rodalies i 3.890 en el corredor mediterrani. Això, a parer seu, fa molt difícil creure en nous compromisos. “Uns 10.000 milions d’euros pendents i promesos una i mil vegades que, només que poguéssim disposar del 10% del dèficit fiscal anual, tindríem grans possibilitats de revertir”, va remarcar.
La realitat, però, és una altra, i “hi ha algú que s’omple la boca de diàleg i demà (per avui) vindrà, farà una conferència i marxarà sense parlar amb ningú”, va lamentar amb referència a Mariano Rajoy el titular de Territori i Sostenibilitat, que considera que en aquestes condicions el diàleg és molt complicat, perquè “ens basem en una confiança que no s’acaba de produir mai”. “Diàleg sí, però sobre unes bases”, que a parer seu en aquests moments no es produeixen, va as- segurar. I no només no es produeixen, sinó que, de fet, Josep Rull va anar més lluny i va denunciar que en alguns casos la falta d’inversions en infraestructures a Catalunya per part de l’Estat no és fruit de la casualitat, la inoperància o la deixadesa, sinó que “hi ha intencionalitat política”. “És premeditat” per perjudicar Catalunya, va subratllar en al·lusió a inversions en el corredor mediterrani que, en teoria, s’han desviat al corredor central.
El conseller de Territori i Sostenibilitat va completar el missatge dirigit al president del Govern espanyol amb el detall que els incompliments de les inversions és tan gran,a causa d’una execució ínfima amb relació al que es pressuposta, que, si es continua al ritme actual la finalització del corredor mediterrani
El conseller retreu a Rajoy un “dèficit clamorós de credibilitat i confiança” i denuncia “intencionalitat política”
es demorarà fins a l’any 2039, les diverses obres viàries fins al 2051 i el pla de Rodalies fins al 2061. I tot plegat configura, segons Josep Rull, un escenari que demostra “perquè Catalunya vol tenir capacitat per poder decidir per ella mateixa”, és a dir, perquè, en bona mesura està en marxa el procés de reivindicació d’un Estat propi.
L’actual responsable polític de les obres públiques de Catalunya i exnúmero dos de CDC es va desmarcar, d’altra banda, de les acusacions amb relació a la trama del 3% que pesen sobre el partit predecessor del PDECat i es va mostrar ferm quan va assegurar que, “tot i que cal comptar amb la presumpció d’innocència, no em sento al·ludit i hem de ser contundents, i no ens ha de tremolar el pols, si hi ha hagut 3%, a l’hora de condemnar-ho”.