Competència investiga el repartiment d’obres a l’AVE
L’organisme sospita de l’existència d’un càrtel per als contractes públics
La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMV) va anunciar ahir que ha incoat un expedient sancionador a 25 empreses subministradores de Renfe, tant per a la xarxa d’alta velocitat AVE com per a la convencional. L’expedient en el qual hi ha implicada Renfe se suma a altres actuacions que ha seguit l’organisme que presideix José María Marín Quemada sobre aquesta companyia pública.
En aquest cas, el que vol analitzar la CNMC són les presumptes pràctiques anticompetitives als mercats de construcció i rehabilitació d’infraestructures i edificacions a Espanya i analitzar possibles acords de repartiment de mercat entre els principals grups constructors d’obra civil. La Comissió vol investigar si s’han donat pràctiques restrictives de la competència al mercat dels sistemes d’electrificació i d’equips electromecànics ferroviaris de la xarxa d’alta velocitat (AVE) i de la xarxa ferroviària convencional.
Segons la CNMC, el 2016 es van realitzar diverses inspeccions a les seus d’Alstom Transporte i Elecnor. Aquest any també s’inspeccionaran les seus de Cobra, Semi, Electren i Siemens.
A parer de la CNMC es donen “possibles pràctiques anticompetitives” que consisteixen en “el repartiment de les licitacions per a la construcció i el manteniment dels esmentats sistemes d’electrificació i equips electromecànics en les línies ferroviàries”.
Fonts d’Altsom no van voler fer comentaris i es van limitar a informar de que col·laboraran “en tot el que calgui”. Fonts d’Elecnor van indicar que no tenien més informació que la de la comunicació pública de la CNMC. Les mateixes fonts d’Elecnor van afegir que “actuem seguint el codi ètic”.
A més de les empreses en què s’han practicat inspeccions hi ha un altre grup al qual també se li ha incoat un expedient sancionador i que inclou ACS, Comsa Industrial, Delejor13, Cosemel AIE; OHL, Isolux Corsán; Abengoa,
La CNMC va registrar les seus d’Alstom, Elecnor, Cobra, Semi, Electren i Siemens
Indra Sistemas; Sacyr o Fuenteblandor.
Segons detalla el comunicat de la CNMC, les inspeccions suposen un pas preliminar en el procés d’investigació de les presumptes conductes anticompetitives i no prejutgen el resultat de la investigació ni la culpabilitat de les entitats inspeccionades. Per tant, el protocol a seguir és que si com a resultat de la inspecció es trobessin indicis de pràctiques prohibides, es procedirà a la incoació formal d’expedient sancionador.
Els fets investigats com a acords entre competidors poden significar “una infracció molt greu de la legislació de competència i poden comportar multes de fins al 10% del volum de negocis total de les empreses infractores”.
La CNMC va recordar ahir que la investigació dels càrtels constitueix una de les seves prioritats d’actuació per la gravetat de les seves conseqüències sobre els consumidors i funcionament dels mercats.
El març passat la Comissió va multar la filial de mercaderies de la ferroviària pública amb 65,1 milions d’euros –xifra que no s’havia vist mai abans en una sanció d’aquest tipus– i algunes participades de Deutsche Bahn (DB) amb uns altres 10,5 milions, per distorsionar aquest mercat, liberalitzat des del 2005.