La Vanguardia (Català)

Els pilots tornen al traçat de fórmula 1

-

Un dia de vida, ha tingut el nou traçat del Circuit de Barcelona-Catalunya per a les motos. L’estrenaven ahir en les sis sessions d’entrenamen­ts i, en acabar la jornada, el van rebutjar: els pilots de MotoGP no volen córrer per la nova xicana, construïda ad hoc, perquè la consideren perillosa. Tornaran a córrer per la configurac­ió d’F-1, com ja van fer l’any passat com a solució d’emergència després de la mort de Luis Salom en el revolt 12. Al final dels assajos, dominats per Marc Márquez, alguns pilots van expressar el seu descontent­ament amb la nova xicana, construïda 30 metres abans que la de la fórmula 1. Especialme­nt bel·ligerants van mostrar-se Rossi (9è) i Viñales (16è), que no van provar la nova variant en els tests de fa un parell de setmanes. “Aquesta nova xicana és un error perquè és més perillosa; en el primer revolt a esquerres, si trepitges el piano és molt perillós perquè fa pendent negatiu i, si talles el piano i caus, et quedes al mig, ja que caus a molt baixa velocitat”. Per això el Dottore proposava de tornar a canviar el traçat. “La xicana actual és un tros d’asfalt que uneix els dos costats de la pista: és com circular per un aparcament, és una mala solució i és menys segura, així que espero que tots estiguin d’acord a fer el traçat de l’any passat”. I així ho va aprovar la Comissió de Seguretat. Al Circuit li va tocar ahir a la nit fer treballs d’urgència per adequar l’escapatòri­a de la xicana de l’F-1. I, per a l’any que ve, els pilots volen tornar al traçat original, el del revolt 12, allunyant la tribuna H de l’escapatòri­a; era la solució inicial, descartada per presentar una dificultat tècnica més elevada (s’eliminen 7.000 seients i cal moure la graderia i reconstrui­r els vials) i pel seu cost (4 milions d’euros).

Newspapers in Catalan

Newspapers from Spain